Kenteken check JVT-52-K

APK geldig tot sep 2027 - 2+ eigenaars - 50.988 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-432314
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JVT-52-K
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Yaris 1.5 Hybrid 116
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVT-52-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2023

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2023) – Kenteken JVT-52-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2023) – Kenteken JVT-52-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2023) – Kenteken JVT-52-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2023) – Kenteken JVT-52-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2023) – Kenteken JVT-52-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 29.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.122
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
543 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M15A-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
885 voertuigen
Keren opgezocht
770 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • **Zuinig brandstofverbruik**: De Yaris Hybrid biedt een uitstekend brandstofverbruik, ideaal voor dagelijkse ritten.
  • **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een soepele en comfortabele rijervaring, dankzij de e-CVT transmissie.
  • **Lage onderhoudskosten**: De Yaris heeft over het algemeen lage onderhoudskosten.
  • **Goede veiligheidssystemen**: De auto is uitgerust met geavanceerde veiligheidssystemen.
  • **Milieuvriendelijk**: Met lage CO2-emissies is deze auto een milieuvriendelijke keuze.

Waar je op moet letten

  • **Beperkte ruimte**: De achterbak en achterbank bieden beperkte ruimte.
  • **Geluidsisolatie**: Sommige gebruikers ervaren wind- en wegdekgeruis.
  • **Beperkte opties voor langere ritten**: De auto is minder geschikt voor lange ritten vanwege de beperkte ruimte en comfort.
  • **Geen krachtige motor**: De motor is niet erg krachtig, wat het accelereren kan beïnvloeden.

Volledige analyse

Kenteken JVT-52-K is een grijze Toyota Yaris uit 2023 met een 1490cc motor. Deze auto is een 1.5 Hybrid Executive variant, die in 2020 voor het eerst op de markt kwam met een nieuwprijs van €30.396. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om op te letten bij de aanschaf van deze auto.

De Toyota Yaris 1.5 Hybrid Executive is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder benzinemotor, die 67 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC 12-valve motor met VVT-iE en VVT-I technologie[5]. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar in het algemeen zijn timing chain problemen, turbo issues, en olieverbruik zeldzaam in moderne Toyota modellen. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is geen specifiek probleem voor deze motor.

De auto heeft een e-CVT transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Executive is volgens de WLTP-normen tussen de 57.6 en 68.8 mpg[5]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Yaris zijn waarde goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €200-€300 per jaar kosten. Wegenbelasting in Nederland voor een 67 pk motor is relatief laag.

De Toyota Yaris 1.5 Hybrid Executive biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en comfort. Het is een ideale keuze voor dagelijkse ritten en korte trips. Echter, voor langere ritten kan de beperkte ruimte in de achterbak een nadeel zijn.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken JVT-52-K uit 2023 is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie op zoek is naar een compacte auto met lage onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
SEP 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 september 2023
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2023 – Afbeelding 1
februari 2026
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2023 – Afbeelding 2
februari 2026
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2023 – Afbeelding 3
februari 2026
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2023 – Afbeelding 4
februari 2026
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2023 – Afbeelding 5
februari 2026

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-09-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M15A-FXE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1490 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 92 pk (68 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,94 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 3,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 87 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (JVT-52-K)

Wat is de APK status van JVT-52-K?

De APK van JVT-52-K is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVT-52-K een import auto?

Ja, JVT-52-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVT-52-K gehad?

JVT-52-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Executive?

Het brandstofverbruik varieert tussen 57.6 en 68.8 mpg volgens de WLTP-normen[5].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 67 pk motor, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €200-€300 per jaar kosten.

Is de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Executive geschikt voor lange ritten?

De auto is minder geschikt voor lange ritten vanwege de beperkte ruimte en comfort.

Wat zijn de veiligheidssystemen van deze auto?

De auto is uitgerust met geavanceerde veiligheidssystemen, waaronder Toyota Safety Sense[7].

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Chassis

Geluidsisolatie

Wind- en wegdekgeruis

Signalen:

Geluiden tijdens het rijden

Laag risico
Chassis

Beperkte ruimte

Kleine achterbak en achterbank

Signalen:

Beperkte laadruimte

Laag risico
Motor

Motorprestaties

Beperkte acceleratie

Signalen:

Langzame acceleratie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde