Kenteken check JVX-49-L
APK geldig tot feb 2030 - 1 eigenaar - 5 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JVX49L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Inster (49 kWh) (2026) – Kenteken JVX-49-L
Waardebehoud Hyundai Inster (49 kWh) (2026) – Kenteken JVX-49-L
Onderhoud Hyundai Inster (49 kWh) (2026) – Kenteken JVX-49-L
Veiligheid Hyundai Inster (49 kWh) (2026) – Kenteken JVX-49-L
Prestaties Hyundai Inster (49 kWh) (2026) – Kenteken JVX-49-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Hyundai Inster (49 kWh) bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1428 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Goede actieradius van circa 370 km (WLTP) met 49 kWh batterij
- Snelladen tot 85-120 kW, 0-80% in minder dan 30 minuten
- Ruime en flexibele binnenruimte met schuifbare achterbank
- Moderne automatische transmissie met instelbaar regeneratief remmen
- Degelijke garantie van 8 jaar/160.000 km op batterij
- Aantrekkelijke nieuwprijs rond €31.090 voor een elektrische mini-SUV
Aandachtspunten
- Laadtijd aan AC-lader relatief lang (4 uur 35 minuten)
- Maximaal vermogen van 85 pk is beperkt voor sportief rijgedrag
- Bekende lichte softwarebugs en mogelijke 12V-accuproblemen
- Beperkte topsnelheid van 150 km/u voor snelweggebruik
- Laadvermogen AC beperkt tot 10,5 kW, niet de snelste thuislader
- Waardevermindering kan hoger zijn dan bij grotere EV's met meer merkbekendheid
Gedetailleerde analyse
Kenteken JVX-49-L is een blauwe elektrische Hyundai INSTER Evolve Sky Plus uit 2026 met 85 pk vermogen en een 49 kWh batterij. Deze compacte mini-SUV combineert een modern elektrisch aandrijfsysteem met praktische functionaliteit en een aantrekkelijke nieuwprijs van circa €31.090.
De Hyundai INSTER Evolve Sky Plus is uitgerust met een 49 kWh lithium-ion batterij en een Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) die 85 pk (84,5 kW) levert met 147 Nm koppel. De motor drijft de voorwielen aan, wat zorgt voor een efficiënt en responsief rijgedrag. De topsnelheid ligt rond 150 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 10,6 seconden, wat voor een stads- en lichte snelwegrit ruim voldoende is.
De auto heeft een automatische transmissie zonder schakelpook, met een elektronische versnellingskeuze achter het stuur, wat ruimte en gebruiksgemak biedt. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat bijdraagt aan een efficiënt energieverbruik en een soepel rijgevoel. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar en stabiel rijgedrag, vooral in stedelijke omstandigheden.
De batterijcapaciteit van 49 kWh geeft een WLTP-actieradius van ongeveer 370 km (229 miles), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 10,5 kW, waarmee een volledige laadbeurt aan een 240V aansluiting circa 4 uur en 35 minuten duurt. DC-snelladen kan met maximaal 85-120 kW, waardoor de batterij in minder dan 30 minuten tot 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond 14,9 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen afhankelijk van temperatuur en rijgedrag. Hyundai biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.
Voor kopers met kenteken JVX-49-L en bouwjaar 2026 is deze blauwe Hyundai INSTER Evolve Sky Plus een interessante keuze als compacte elektrische SUV met een goede balans tussen prijs, actieradius en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de auto regelmatig is onderhouden volgens Hyundai-richtlijnen. De ruime binnenruimte en flexibele achterbank maken het een praktische keuze voor dagelijks gebruik.
Deze blauwe Hyundai INSTER met kenteken JVX-49-L uit 2026 is een moderne, compacte elektrische SUV met een sterke batterijcapaciteit van 49 kWh, een actieradius tot circa 370 km en een efficiënt laadsysteem. Met een aantrekkelijk prijsniveau en degelijke garanties is het een solide optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare elektrische auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Inster (49 kWh) (JVX-49-L)
Wat is de APK status van JVX-49-L?
De APK van JVX-49-L is geldig tot februari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVX-49-L een import auto?
Nee, JVX-49-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JVX-49-L gehad?
JVX-49-L heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Hyundai INSTER Evolve Sky Plus 49 kWh?
De batterijcapaciteit is 49 kWh lithium-ion, met een bruikbare capaciteit van circa 46 kWh.
Wat is de maximale actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 370 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan de auto laden aan een snellader?
De Hyundai INSTER ondersteunt DC-snelladen tot 85-120 kW, waarmee de batterij in minder dan 30 minuten tot 80% kan worden geladen.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 14,9 kWh/100 km; in de praktijk kan dit iets hoger zijn.
Welke garantie biedt Hyundai op de batterij?
Hyundai geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Er zijn lichte softwarebugs, mogelijke 12V-accuproblemen en batterijdegradatie na langdurig gebruik gemeld, maar geen ernstige structurele problemen.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms treden kleine softwarefouten op die functies tijdelijk kunnen beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Infotainmentsysteem kan vastlopen, laadbeheer werkt niet optimaal.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of rijhulpsystemen.
Herkenningspunten:
Onverwachte waarschuwingen, uitval van rijhulpmiddelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1428 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Hyundai Inster (49 kWh) modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
