Kenteken check JVX-85-Z
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 99.751 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JVX85Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 118i (2017) – Kenteken JVX-85-Z
Waardebehoud BMW 118i (2017) – Kenteken JVX-85-Z
Onderhoud BMW 118i (2017) – Kenteken JVX-85-Z
Veiligheid BMW 118i (2017) – Kenteken JVX-85-Z
Prestaties BMW 118i (2017) – Kenteken JVX-85-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 118i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1380 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne en compacte 1.5L 3-cilinder turbomotor (B38B15A) met goede prestaties en efficiëntie
- Sportieve rijervaring dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in Executive-uitvoering
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede balans tussen vermogen (100-136 pk) en zuinigheid
- Redelijk onderhouds- en reparatiekosten voor een premium merk
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain tensioner kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen slijten en storingen veroorzaken
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik of hoge kilometerstand
- Beperkte achterruimte en bagageruimte voor langere passagiers
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 100 pk benzineauto
Diepgaande beoordeling
Kenteken JVX-85-Z is een zwarte BMW 1-serie 118i Executive uit 2017 met een 1499cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert sportief rijgedrag met relatief zuinig brandstofverbruik en een degelijke bouwkwaliteit.
De motorcode van de 1499cc 3-cilinder turbomotor in de BMW 118i (2015) is B38B15A. Deze motor levert ongeveer 100 pk (officieel 136 pk in sommige uitvoeringen) en 220 Nm koppel. Het is een moderne, compacte turbocharged motor met directe injectie en DOHC. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en soms problemen met de timing chain tensioner. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 118i is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventueel koppeling vervangen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het vermogen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i Executive uit 2015 met kenteken JVX-85-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de turbo en timing chain. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op slijtage aan koppeling en remmen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, ideaal voor wie een sportieve maar praktische hatchback zoekt.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken JVX-85-Z uit 2017 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een moderne 1499cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring, redelijk brandstofverbruik en een goede marktwaarde. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling slijtage.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 118i (JVX-85-Z)
Wat is de APK status van JVX-85-Z?
De APK van JVX-85-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVX-85-Z een import auto?
Ja, JVX-85-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVX-85-Z gehad?
JVX-85-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 118i uit 2015?
De motorcode is B38B15A, een 1.5 liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olieverbruik, mogelijke problemen met de timing chain tensioner en injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motorolie lekkage
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en lichte olielekkages rond de kleppendeksel of turbo aansluiting.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start, olievlekken onder auto.
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen (lichtmodule, sensoren)
Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
