Kenteken check JVZ-55-G

APK geldig tot mrt 2029 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-253479
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JVZ-55-G
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JVZ-55-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Elektriciteit
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025

Betrouwbaarheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken JVZ-55-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
20

Waardebehoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken JVZ-55-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken JVZ-55-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken JVZ-55-G

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2025) – Kenteken JVZ-55-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 55.000 - € 68.000
Oorspronkelijke prijs
€ 54.752
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1090 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PY
Soortgelijke auto's in NL
211 voertuigen
Populariteit
555 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 2132 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke gecombineerde motorvermogen van 323 pk met plug-in hybride efficiëntie
  • Luxe en goed uitgeruste Homura Plus uitvoering met o.a. draadloos laden en panoramadak
  • Soepele 8-traps automaat die goed samenwerkt met hybride aandrijflijn
  • Goede elektrische actieradius van circa 39 mijl (63 km) op batterij alleen
  • Hoogwaardig interieur met moderne technologie en rijhulpsystemen
  • Relatief gunstige gebruikskosten en wegenbelasting voor een SUV van dit formaat

Nadelen

  • Relatief hoge nieuwprijs van circa €66.451
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door nieuwheid model
  • Minder achterruimte dan sommige concurrenten in het segment
  • WLTP-verbruik is gunstig, maar praktijkverbruik kan hoger uitvallen zonder regelmatig opladen
  • Wat hogere onderhoudskosten vergeleken met niet-hybride modellen
  • Betrouwbaarheidsranking van Mazda CX-60 is lager dan sommige Duitse concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken JVZ-55-G is een rode Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura Plus uit 2025 met een 2488cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met een luxe uitrusting en een nieuwprijs van circa €66.451.

De 2488cc motor in deze Mazda CX-60 is een 2.5-liter viercilinder e-SkyActiv PHEV benzinemotor, gecombineerd met een 134 pk sterke elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 323 pk. De motorcode is niet publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een moderne SkyActiv-G motor met directe injectie en hybride ondersteuning. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn voor deze motorvariant niet breed gedocumenteerd, mede door de relatief nieuwe introductie in 2022. Olieverbruik lijkt binnen normale marges te blijven volgens gebruikerservaringen.

De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals schokken of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. De transmissie draagt bij aan een soepele rijervaring en ondersteunt de hybride aandrijflijn efficiënt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km (plug-in hybride gecombineerd), wat in de praktijk neerkomt op circa 40 mpg (17 km/l) bij regelmatig opladen en hybride gebruik. Zonder opladen zakt het verbruik naar ongeveer 7 l/100 km (ongeveer 35 mpg) op de snelweg. Wegenbelasting voor 141 pk in Nederland bedraagt circa €150-€200 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €700-€900, exclusief onverwachte reparaties.

De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura Plus is een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe, ruime en moderne plug-in hybride SUV zoekt met een goede uitrusting en relatief gunstige gebruikskosten. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer batterijconditie. De marktwaarde blijft stabiel, mede door de populariteit van PHEV's en Mazda's reputatie. Voor wie veel elektrisch wil rijden is regelmatig opladen essentieel om het verbruik laag te houden.

Deze rode Mazda CX-60 met kenteken JVZ-55-G uit 2025 is een moderne, krachtige en luxe plug-in hybride SUV met een betrouwbare 2.5-liter motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en efficiency is het een sterke kandidaat in het segment van midi-SUV's met hybride aandrijving.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €750

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 1
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 2
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 3
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 4
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 5
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 6
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 7
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2025 – Afbeelding 8

+3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-03-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code PY
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 2488 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,75 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,87 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,8 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 2,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 33 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (JVZ-55-G)

Wat is de APK status van JVZ-55-G?

De APK van JVZ-55-G is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JVZ-55-G een import auto?

Ja, JVZ-55-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JVZ-55-G gehad?

JVZ-55-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km bij gecombineerd gebruik met regelmatig opladen.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze PHEV?

De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 39 mijl (63 km) op een volle batterij.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Mazda CX-60?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900.

Zijn er bekende motorproblemen met de 2.5-liter e-SkyActiv motor?

Er zijn geen wijdverspreide of ernstige motorproblemen bekend voor deze motorvariant sinds de introductie in 2022.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 141 pk sterke Mazda CX-60 bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de automaat betrouwbaar en onderhoudsarm?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar en vereist regulier onderhoud zoals olie- en filterwissels.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Sporadische vastlopers en vertragingen in het Mazda Connect systeem

Kenmerken:

Bevriezen scherm, traag reageren op commando's

Aandacht vereist
Chassis

Hogere slijtage remmen door regeneratief remmen

Versnelde slijtage van remblokken door intensief gebruik van regeneratief remmen

Kenmerken:

Kortere rembloglevensduur, piepende remmen

Aandacht vereist
Elektronica

Batterijcapaciteit en laadproblemen

Minder dan verwachte batterijcapaciteit na langdurig gebruik of laadproblemen

Kenmerken:

Kortere elektrische actieradius, laden stopt voortijdig

Kritiek
Motor

Koelsysteem lekkage

Kleine lekkages in het koelsysteem van de hybride aandrijflijn

Kenmerken:

Waarschuwing koelvloeistof, hogere motortemperatuur

Laag
Elektronica

Software-updates noodzakelijk voor optimale werking

Verouderde software kan leiden tot verminderde prestaties en storingen

Kenmerken:

Onverwachte foutmeldingen, verminderde efficiëntie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2132 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV modellen

Model Kenteken