Kenteken check JVZ-78-F
APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars - 94.515 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JVZ78F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 e T-model (2020) – Kenteken JVZ-78-F
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 e T-model (2020) – Kenteken JVZ-78-F
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 e T-model (2020) – Kenteken JVZ-78-F
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 e T-model (2020) – Kenteken JVZ-78-F
Prestaties Mercedes-Benz C 300 e T-model (2020) – Kenteken JVZ-78-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 300 e T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1870 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1991cc hybride motor (M264) met 155 pk
- Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe AMG Business Solution pakket
- Zeer soepele en betrouwbare 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic)
- Aantrekkelijk brandstofverbruik dankzij hybride technologie
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
- Sterk waardebehoud en goede marktwaarde in 2025
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij oudere motoren van deze generatie
- Timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto
- Wegenbelasting relatief hoog voor 155 pk in Nederland
- Hybride batterij kan na jaren vervangen moeten worden, kostbaar
- Soms schokkerig schakelen bij transmissie zonder tijdig onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken JVZ-78-F is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e Business Solution AMG Limited uit 2020 met een 1991cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €49.995 en combineert luxe met zuinigheid.
De 1991cc 4-cilinder motor in deze C-klasse Estate is een hybride benzinemotor die ongeveer 155 pk levert. De motorcode voor deze motor is doorgaans M264, een moderne turbocharged motor met directe injectie en geïntegreerde starter-generator voor hybride functies. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting bij oudere varianten van de M264-motor. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic), bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Deze transmissie is robuust, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,9-2,5 l/100 km gecombineerd dankzij de hybride aandrijving, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 155 pk in Nederland valt in een middenklasse tarief, ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1.200 per jaar.
De huidige marktwaarde van deze uitvoering uit 2018 ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. De C-klasse Estate 300 e AMG Limited is een goede keuze voor wie luxe, ruimte en zuinigheid wil combineren. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, conditie van de hybride batterij en transmissie. Controleer ook op eventuele software-updates voor de hybride systemen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken JVZ-78-F uit 2020 is een stijlvolle, zuinige en comfortabele middenklasse hybride combi met een krachtige 1991cc motor en betrouwbare 9-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 300 e T-model (JVZ-78-F)
Wat is de APK status van JVZ-78-F?
De APK van JVZ-78-F is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JVZ-78-F een import auto?
Ja, JVZ-78-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JVZ-78-F gehad?
JVZ-78-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze C-klasse Estate?
De motorcode is meestal M264, een moderne 4-cilinder turbo hybride benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, met olie- en filterwissels volgens schema.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond 3-4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de timing ketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige M264 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie schokkerig schakelen
De 9G-Tronic automaat kan bij gebrek aan onderhoud schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, vertraging in respons.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 8-10 jaar kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.
Elektronische storingen in hybride systeem
Soms foutmeldingen door sensoren of softwareproblemen in hybride besturing.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1870 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 300 e T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
