Kenteken check JX-306-P
APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 84.725 km (peildatum mei 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JX306P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2017) – Kenteken JX-306-P
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2017) – Kenteken JX-306-P
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2017) – Kenteken JX-306-P
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2017) – Kenteken JX-306-P
Prestaties Skoda Fabia 1.0 MPI (2017) – Kenteken JX-306-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.0 MPI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1079 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik, zowel in de stad als op de snelweg[1].
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of complexe elektronica[1][2].
- Ruime kofferbak (530 liter) voor het segment[7].
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek[3].
- Goede veiligheidsvoorzieningen dankzij MQB-platform[3].
- Scherpe occasionprijs ten opzichte van nieuwprijs.
Nadelen
- Trage acceleratie (0-100 km/u in 14,7 seconden)[1].
- Beperkt vermogen, vooral merkbaar bij volle belading[4].
- Sobere uitstraling en eenvoudig interieur[4].
- Geen turbo, dus weinig trekkracht bij lage toeren.
- Beperkte opties op het gebied van comfort en infotainment (afhankelijk van uitvoering).
- Matig geluidscomfort bij hogere snelheden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JX-306-P is een zwarte Skoda Fabia Combi uit 2017 met een 999cc benzinemotor (1.0 MPI, 55 kW/75 pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze populaire compacte stationwagen op de Nederlandse markt.
De Skoda Fabia Combi 1.0 MPI Active (2017) is uitgerust met een 999cc (1.0 liter) driecilinder benzinemotor, motorcode EA211 (ook bekend als CHYA of CHYB, afhankelijk van de exacte uitvoering). Deze motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo, met multipoint-injectie en een distributieketting (timing chain)[1][2]. De motor levert 55 kW (75 pk) en 95 Nm koppel, voldoende voor dagelijks gebruik maar niet voor sportieve prestaties. De 0-100 km/u sprint duurt circa 14,7 seconden en de topsnelheid bedraagt 172 km/u[1]. Het verbruik volgens de fabrikant is 1 op 21,3 (4,7 l/100 km), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 1 op 16-18 (5,5-6,2 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][4].
De Fabia Combi 1.0 MPI Active heeft standaard een vijfversnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, met weinig bekende grote defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt (olie, filters, controle) kost circa €150-€200, een grote beurt (incl. distributieriem, remvloeistof, koelvloeistof) €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000+ km) komt voor bij intensief stadsgebruik.
De wegenbelasting voor deze 75 pk benzine in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). Verzekering (WA) kost gemiddeld €25-€35 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. De nieuwprijs was €16.150; de huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar in goede staat met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €7.000 en €9.000. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
Deze zwarte Skoda Fabia Combi met kenteken JX-306-P uit 2017 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met een ruim interieur en grote kofferbak (530 liter)[7]. Het ontwerp is sober maar functioneel, met moderne veiligheidsvoorzieningen dankzij het MQB-platform[3]. De auto is vooral geschikt voor stads- en forensenverkeer, minder voor lange snelwegritten of dynamisch rijgedrag.
Deze zwarte Skoda Fabia Combi met kenteken JX-306-P uit 2017 is een solide keuze voor wie een betaalbare, zuinige en praktische compacte stationwagen zoekt. De auto kent weinig grote problemen, heeft lage onderhoudskosten en een ruim interieur. Prestaties zijn bescheiden, maar voldoende voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende kinderziektes.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,646 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
APK keuring details: 49
APK keuring details: 01
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.0 MPI (JX-306-P)
Wat is de APK status van JX-306-P?
De APK van JX-306-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JX-306-P een import auto?
Nee, JX-306-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JX-306-P gehad?
JX-306-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Fabia Combi 1.0 MPI Active?
Fabrieksopgave is 4,7 l/100 km (1 op 21,3), maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 5,5 en 6,2 l/100 km (1 op 16-18), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) voor deze 75 pk benzine.
Wat is de motorcode van de 999cc motor?
De motorcode is EA211 (CHYA/CHYB), een 1.0 MPI driecilinder benzinemotor zonder turbo[1][2].
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze motor heeft géén turbo en multipoint-injectie; problemen met turbo of directe injectie komen dus niet voor. Injectorproblemen zijn zeer zeldzaam bij deze eenvoudige motor.
Hoe groot is de kofferbak van de Fabia Combi?
De kofferbak biedt 530 liter (VDA), ruim voor het segment[7].
Wat is de huidige marktwaarde van een Fabia Combi 1.0 MPI Active uit 2017?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €7.000 en €9.000 voor een exemplaar in goede staat met gemiddelde kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (timing chain) slijtage
Na langere tijd of bij olieverzuiling kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring.
Olielekkage bij klepdeksel
Veel voorkomend bij oudere exemplaren; relatief eenvoudig te verhelpen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder motor, dalend oliepeil.
Versnellingsbak (handgeschakeld)
Zelden grote defecten, maar slijtage aan koppelingset mogelijk bij hoog gebruik.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling.
Elektronica (CAN-bus storingen)
Incidenteel meldingen van storingen in CAN-bus of boordcomputer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies.
Chassis (ophanging)
Slijtage aan lagers en silentblokken na hoog gebruik.
Herkenningspunten:
Rammlende geluiden, minder comfort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1079 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
