Kenteken check JX-523-X

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 201.043 km

Rapport nummer
VVR-2026-511632
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JX-523-X
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
Partner Tepee 90
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JX-523-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot Partner Tepee 90 2009

Betrouwbaarheid Peugeot Partner Tepee 90 (2009) – Kenteken JX-523-X

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Peugeot Partner Tepee 90 (2009) – Kenteken JX-523-X

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot Partner Tepee 90 (2009) – Kenteken JX-523-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot Partner Tepee 90 (2009) – Kenteken JX-523-X

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot Partner Tepee 90 (2009) – Kenteken JX-523-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 16.150
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
80 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
NFR
Vergelijkbare kentekens
214 voertuigen
Bekeken
384 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Partner Tepee 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1534 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en flexibele laadruimte
  • Betrouwbare 1.6 liter benzinemotor zonder turbo, eenvoudig in onderhoud
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
  • Betaalbare wegenbelasting door 66 pk motorvermogen
  • Degelijke bouwkwaliteit met eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden

Minpunten

  • Bekende kans op slijtage van distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
  • Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 16,7 seconden
  • Eenvoudige afwerking en basale uitrusting in standaarduitvoering
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit MPV-segment

Volledige analyse

Kenteken JX-523-X is een grijze Peugeot Partner Tepee 1.6 XT uit 2009 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2008 is een praktische en zuinige keuze voor gezinnen en ondernemers.

De motor van deze Peugeot Partner Tepee is een 1.6 liter (1587 cc) 4-cilinder benzinemotor met multipoint injectie en een OHV-klepbediening (OHC), zonder turbo. De motorcode die vaak bij deze 1.6 benzinemotor hoort is TU5JP4, een bekende Peugeot-motor uit die periode. De motor levert 66 kW (90 pk) bij 5500 tpm en 132 Nm koppel bij 2500 tpm. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Er is geen turbo aanwezig, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing op deze variant.

De Peugeot Partner Tepee 1.6 XT is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen robuust en eenvoudig van opzet, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of versnellingsbaklager kunnen reparatiekosten veroorzaken.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €217 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De nieuwprijs was circa €19.200, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Peugeot Partner Tepee 1.6 XT met kenteken JX-523-X is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de koppeling soepel schakelt. Let ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, ruime MPV zoekt met lage gebruikskosten. Door het eenvoudige mechaniek zijn reparaties betaalbaar, maar een grondige technische check wordt aanbevolen.

Deze grijze Peugeot Partner Tepee met kenteken JX-523-X uit 2009 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en lichte zakelijke toepassingen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Airconditioning €1280
Radio €550
Metallic lak €420

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2025
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

Peugeot Partner Tepee 90 2009 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot Partner Tepee 90 2009 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot Partner Tepee 90 2009 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot Partner Tepee 90 2009 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot Partner Tepee 90 2009 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code NFR
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1587 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 132 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,38 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,86 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 653 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 16,7 s
Topsnelheid begrensd 159 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 195 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot Partner Tepee 90 (JX-523-X)

Wat is de APK status van JX-523-X?

De APK van JX-523-X is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JX-523-X een import auto?

Ja, JX-523-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JX-523-X gehad?

JX-523-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Peugeot Partner Tepee 2008?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert de 1.6 XT motor?

De motor levert 66 kW, wat overeenkomt met 90 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt tussen €217 en €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij slijtage van synchronisatieringen schakelen stroef maken.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en motorstoringen.

Symptomen:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Schakelen stroef door synchronisatieringen

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, soms knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1534 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot Partner Tepee 90 kentekens

Auto Nummerplaat