Kenteken check JX-603-N
APK verlopen - 8 eigenaars - 274.988 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor JX603N
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken JX-603-N
Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken JX-603-N
Onderhoud VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken JX-603-N
Veiligheid VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken JX-603-N
Prestaties VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken JX-603-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 2.0 TDI SCR BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1571 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met praktische indeling
- Efficiënte 2.0 TDI motor met 110 pk en 340 Nm koppel
- Comfortabele rijervaring met DSG-automaat
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie
Aandachtspunten
- DSG-automaat kan bij slecht onderhoud duur zijn in reparatie
- Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en EGR-klep kunnen problemen geven na langdurig gebruik
- Turbo-olielekkages zijn gemeld bij sommige exemplaren
- Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
- Soms wat trage respons van automaat bij lage snelheden
Gedetailleerde analyse
Kenteken JX-603-N is een witte Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR Comfortline uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €40.350.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Touran heeft doorgaans de motorcode 'CFFB' of 'CRLB', onderdeel van de EA288 motorfamilie. Deze motor levert 110 pk en 340 Nm koppel, met een SCR-katalysator voor emissiebeheersing. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (redelijk zeldzaam maar mogelijk bij hoge kilometerstanden), turbo-olielekkages en verstopping van de EGR-klep. Injectoren kunnen na langdurig gebruik ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De automaat in deze Touran is een DSG-7 (zevenversnellingsbak met dubbele koppeling). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een handgeschakelde versnellingsbak, met periodiek olie- en filterverversen aanbevolen om defecten te voorkomen. Reparaties aan de DSG kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van het probleem.
Het WLTP-verbruik van deze 2.0 TDI ligt rond 4,8-5,2 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR Comfortline uit 2015 met kenteken JX-603-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op DSG-onderhoud en distributiekettingstatus. Controleer op turbo-olielekkages en injectorenproblemen. Een proefrit om de automaat te testen op soepelheid is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Volkswagen Touran met kenteken JX-603-N uit 2016 is een betrouwbare en ruime MPV met een efficiënte 2.0 TDI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,988 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Gordel is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 2.0 TDI SCR BMT (JX-603-N)
Wat is de APK status van JX-603-N?
De APK van JX-603-N is verlopen op 16-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JX-603-N een import auto?
Nee, JX-603-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JX-603-N gehad?
JX-603-N heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Volkswagen Touran?
De motorcode is meestal 'CFFB' of 'CRLB', onderdeel van de EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Touran?
De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen en dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,8-5,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Touran 2.0 TDI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo-olielekkage
Olielekkage rond de turbo kan optreden, wat leidt tot verminderde turbo-efficiëntie en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
De DSG-automaat kan schokkerig schakelen door versleten koppelingen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, storing in transmissie.
EGR-klep verstopping
De EGR-klep kan verstopt raken door roetafzetting, wat leidt tot motorstoringen en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, verminderde acceleratie, verhoogde uitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1571 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Touran 2.0 TDI SCR BMT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
