Kenteken check JX-850-H

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 116.726 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-419485
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JX-850-H
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
TT Roadster 1.8 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JX-850-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 2009

Betrouwbaarheid Audi TT Roadster 1.8 TFSI (2009) – Kenteken JX-850-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
4

Waardebehoud Audi TT Roadster 1.8 TFSI (2009) – Kenteken JX-850-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi TT Roadster 1.8 TFSI (2009) – Kenteken JX-850-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Audi TT Roadster 1.8 TFSI (2009) – Kenteken JX-850-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi TT Roadster 1.8 TFSI (2009) – Kenteken JX-850-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 31.050
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
120 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDA
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
347 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi TT Roadster 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief en strak design met softtop voor open rijden
  • Betrouwbare en relatief krachtige 1.8 TFSI turbomotor
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve auto
  • Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel
  • Redelijk marktwaarde behoud door Audi-merk en modelpopulariteit

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met kettinggeleiding en olieverbruik bij motor
  • Softtop kan na jaren slijten en lekkages vertonen
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij Audi-specialist
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte (250 liter)
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 118 pk benzinemotor
  • Rijcomfort kan stug zijn door sportonderstel

Gedetailleerde analyse

Kenteken JX-850-H is een zwarte Audi TT Roadster uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder 1.8 TFSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve roadster uit 2007 heeft een softtop en voorwielaandrijving, met een originele nieuwprijs van circa €41.995.

De 1.8 TFSI motor in deze Audi TT Roadster heeft een cilinderinhoud van 1798cc en levert ongeveer 118 pk (160 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). De motorcode voor deze 1.8 TFSI is vaak CDAA of een vergelijkbare variant binnen de EA888 motorfamilie. Deze viercilinder turbomotor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik.

De handgeschakelde transmissie in deze TT Roadster is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200.

De huidige marktwaarde van een Audi TT Roadster 1.8 TFSI uit 2007 varieert tussen €8.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en Audi-kwaliteit. Let bij aankoop op de staat van de softtop, motoroliepeil en eventuele roestvorming. Een volledige onderhoudshistorie is een pré.

Deze zwarte Audi TT Roadster met kenteken JX-850-H uit 2009 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €80
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Hill Start Assist €105
Navigatie €1075
Leer €1160
Metallic lak €615
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 juli 2025
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,877 km geregistreerd

XXX,877 km
INFO
18 maart 2022
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

15 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

28 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

20 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

26 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

Audi TT Roadster 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 1
juli 2025
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 2
juli 2025
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 3
juli 2025
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 4
juli 2025
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,36 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 320 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,4 s
Topsnelheid 223 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi TT Roadster 1.8 TFSI (JX-850-H)

Wat is de APK status van JX-850-H?

De APK van JX-850-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JX-850-H een import auto?

Ja, JX-850-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JX-850-H gehad?

JX-850-H heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in deze Audi TT Roadster?

De motorcode is meestal CDAA binnen de EA888 motorfamilie voor de 1.8 TFSI uit 2007.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met onderhoud en koppeling vervangen na circa 150.000 km als belangrijkste aandachtspunt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 118 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi TT Roadster?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €13.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain problemen

Versnelde slijtage van kettinggeleiding kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo-olieafdichting.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage

Na jaren kan de softtop scheuren of lekkages vertonen.

Herkenningspunten:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of mechaniek.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik slijten koppeling en drukgroep sneller.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi TT Roadster 1.8 TFSI kentekens

Voertuig Registratie