Kenteken check JXB-46-T
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 171.365 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JXB46T
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Beetle 1.2 TSI (2014) – Kenteken JXB-46-T
Waardebehoud VW Beetle 1.2 TSI (2014) – Kenteken JXB-46-T
Onderhoud VW Beetle 1.2 TSI (2014) – Kenteken JXB-46-T
Veiligheid VW Beetle 1.2 TSI (2014) – Kenteken JXB-46-T
Prestaties VW Beetle 1.2 TSI (2014) – Kenteken JXB-46-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Beetle 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1280 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Karakteristiek en tijdloos design met moderne BlueMotion technologie
- Relatief zuinige 1.2 TSI turbomotor met directe injectie
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en rijplezier
- Goede wendbaarheid en prettig rijgedrag in stedelijke omgeving
- Redelijk lage wegenbelasting en brandstofkosten
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele interieurafwerking
Minpunten
- Timingketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig falen
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren
- Beperkte achterbankruimte door 2+2 zitconfiguratie
- Onderhoud en reparaties kunnen bij grote motorproblemen kostbaar zijn
- Motor kan wat trillen bij koude start
- Beperkte bagageruimte door compacte hatchbackvorm
Uitgebreide analyse
Kenteken JXB-46-T is een witte Volkswagen Beetle 1.2 TSI Design BlueMotion uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €25.290 en staat bekend om zijn karakteristieke design en relatief zuinige motor.
De 1197cc motor in deze Volkswagen Beetle is onderdeel van de EA111 motorfamilie, met motorcode CBZB voor de 77 pk variant. Deze 1.2 TSI motor is een turbobenzinemotor met directe injectie en levert 77 pk en 129 Nm koppel. Een bekend probleem bij deze motor is de timingketting die kan uitrekken of de kettingspanner die kan falen, vaak al rond 60.000 tot 100.000 km, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van problemen met de turbo en injectoren, maar deze komen minder frequent voor. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, mits het onderhoud op tijd wordt uitgevoerd en er hoogwaardige olie wordt gebruikt.
De handgeschakelde transmissie van deze Beetle is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. De handling van de Beetle wordt als prettig en wendbaar ervaren, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het compacte formaat.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volkswagen Beetle 1.2 TSI Design BlueMotion met kenteken JXB-46-T is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld, met speciale aandacht voor de timingketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer ook op recalls en of deze zijn uitgevoerd. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze witte Volkswagen Beetle met kenteken JXB-46-T uit 2014 is een stijlvolle en relatief zuinige compacte auto met een karakteristieke uitstraling. De 1.2 TSI motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motorproblemen zoals de timingketting. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoop kan deze Beetle een betrouwbare en plezierige auto zijn.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Beetle 1.2 TSI (JXB-46-T)
Wat is de APK status van JXB-46-T?
De APK van JXB-46-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXB-46-T een import auto?
Ja, JXB-46-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXB-46-T gehad?
JXB-46-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Beetle?
De motorcode is CBZB voor de 77 pk variant van de 1.2 TSI EA111 motor.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen vaak tussen 60.000 en 100.000 km, wat serieuze motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Beetle 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timingketting en kettingspanner falen
De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringslampje.
Turbo storingen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektrische storingen aan centrale vergrendeling
De centrale vergrendeling kan storingen vertonen, wat leidt tot niet werkende sloten.
Signalen:
Sloten openen/sluiten niet altijd, alarm gaat onterecht af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
