Kenteken check JXF-10-L

APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars - 108.588 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-006251
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JXF-10-L
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
520e Touring
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXF-10-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
BMW 520e Touring 2022

Betrouwbaarheid BMW 520e Touring (2022) – Kenteken JXF-10-L

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
32

Waardebehoud BMW 520e Touring (2022) – Kenteken JXF-10-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 520e Touring (2022) – Kenteken JXF-10-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid BMW 520e Touring (2022) – Kenteken JXF-10-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 520e Touring (2022) – Kenteken JXF-10-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 37.000 - € 46.000
Oorspronkelijke prijs
€ 71.163
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
728 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B48B20A
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
463 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520e Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime, luxe en stijlvolle combi met hoogwaardige afwerking (High Executive)
  • Zeer comfortabele rij- en zitpositie, ideaal voor lange ritten
  • Goede bagageruimte (570 liter, maximaal 1.700 liter)
  • Betrouwbare 8-traps automaat en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Milde hybride ondersteuning voor iets lagere brandstofkosten in de stad
  • Sterk waardebehoud vergeleken met niet-premium merken

Nadelen

  • Hogere onderhouds- en verzekeringskosten dan middenklasse modellen
  • Wegenbelasting is fors vanwege het hoge gewicht en cilinderinhoud
  • Praktijkverbruik valt tegen vergeleken met zuinige diesels of plug-in hybrides
  • Elektrische ondersteuning is beperkt; geen volledige elektrische rijmodus
  • Opties en accessoires kunnen de prijs snel opdrijven
  • Complexe elektronica kan leiden tot dure reparaties buiten garantie

Diepgaande beoordeling

Kenteken JXF-10-L is een zwarte BMW 5-serie Touring uit 2022 met een 1998cc hybride benzinemotor, automaat en High Executive uitvoering. Deze combi biedt luxe, ruimte en milieuvriendelijke mobiliteit, maar wat zijn de echte voor- en nadelen, onderhoudskosten en bekende problemen? Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld voor de Nederlandse autokoper.

## Motorcode & Techniek De BMW 5-serie Touring 520e High Executive (2022) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor (1998cc) in combinatie met een elektromotor, samen goed voor 120 pk. De motorcode voor deze hybride variant is **B48B20** (de B48-serie is bekend van meerdere BMW-modellen, waaronder de 3- en 5-serie). Deze motor is technisch verwant aan de reguliere 520i, maar heeft een mild-hybride systeem (48V) voor extra koppelondersteuning en lagere emissies. De automaat is een 8-traps Steptronic, standaard in deze uitvoering.

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Steptronic automaat is soepel, snel en betrouwbaar. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten aan deze transmissie bij deze generatie 5-serie. Onderhoud bestaat uit periodieke olie- en filterverversing, met kosten vanaf circa €300 per grote beurt (afhankelijk van dealer/garage). Let op: bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen slijtage aan versnellingsbakkoppelingen of olielekkages voorkomen, maar dit is niet specifiek een veelvoorkomend probleem bij deze uitvoering.

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik ligt rond de 5,5–6,0 l/100km (afhankelijk van banden en uitvoering). - **Praktijk:** Reken op 6,5–7,5 l/100km in de stad en 5,5–6,5 l/100km op de snelweg. Het hybride systeem levert vooral in de stad een bescheiden brandstofvoordeel op. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 120 pk (1998cc) betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar). **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €65.755 (High Executive uitvoering, 2020). - **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van kilometerstand en staat: €28.000–€35.000. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium Duitse combi; na 5 jaar blijft circa 45–55% van de nieuwprijs over.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruime, luxe en stijlvolle combi met hoogwaardige afwerking (High Executive uitvoering). - Zeer comfortabele rij- en zitpositie, ideaal voor lange ritten. - Goede bagageruimte (570 liter, maximaal 1.700 liter). - Betrouwbare 8-traps automaat en moderne veiligheidsvoorzieningen. - Milde hybride ondersteuning voor iets lagere brandstofkosten in de stad. - Sterk waardebehoud vergeleken met niet-premium merken. **Nadelen** - Hogere onderhouds- en verzekeringskosten dan middenklasse modellen. - Wegenbelasting is fors vanwege het hoge gewicht en cilinderinhoud. - Praktijkverbruik valt tegen vergeleken met zuinige diesels of plug-in hybrides. - Elektrische ondersteuning is beperkt; geen volledige elektrische rijmodus. - Opties en accessoires kunnen de prijs snel opdrijven. - Complexe elektronica kan leiden tot dure reparaties buiten garantie.

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken JXF-10-L uit 2022 is een luxe, ruim opgezette combi met een betrouwbare hybride benzinemotor en soepele automaat. Het is een auto voor de liefhebber van comfort, ruimte en Duitse degelijkheid, maar met hogere vaste lasten dan een zuinige diesel of plug-in hybride. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en eventuele elektronische mankementen. Voor de juiste koper biedt deze BMW veel rijplezier en status, maar reken op hogere kosten voor wegenbelasting, verzekering en onderhoud dan bij een vergelijkbare middenklasser.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1250
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1200
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €750
Leer €2150
Metallic lak €1020

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

BMW 520e Touring 2022 – Afbeelding 1
februari 2026
BMW 520e Touring 2022 – Afbeelding 2
februari 2026
BMW 520e Touring 2022 – Afbeelding 3
februari 2026
BMW 520e Touring 2022 – Afbeelding 4
februari 2026
BMW 520e Touring 2022 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-03-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B48B20A
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,96 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,98 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,2 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 1,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 34 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 520e Touring (JXF-10-L)

Wat is de APK status van JXF-10-L?

De APK van JXF-10-L is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JXF-10-L een import auto?

Ja, JXF-10-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXF-10-L gehad?

JXF-10-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een BMW 5-serie Touring 520e (120 pk, 1998cc) in Nederland?

In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor deze auto.

Wat is het praktijkverbruik van de 520e Touring?

Reken op 6,5–7,5 l/100km in de stad en 5,5–6,5 l/100km op de snelweg. Het hybride systeem levert vooral in de stad een bescheiden brandstofvoordeel op.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen tussen de €600 en €1.200, afhankelijk van kilometerstand en gebruik.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De 8-traps Steptronic is over het algemeen zeer betrouwbaar. Bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage of olielekkages voorkomen, maar dit is niet standaard een probleem.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 520e Touring High Executive?

Afhankelijk van staat en kilometerstand: €28.000–€35.000 (2025).

Zijn er bekende problemen met de hybride techniek?

Er zijn weinig meldingen van grote problemen met het mild-hybride systeem. Wel kunnen elektronische storingen voorkomen, met name bij oudere exemplaren.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turboladers kunnen na verloop van tijd gaan lekken of vastlopen, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes

Laag
Motor

Injector vervuiling

Directe benzine-inspuiting kan leiden tot vervuiling van de injectoren, met name bij veel korte ritten.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik

Laag
Motor

Olielekkage

Olielekkages komen voor bij oudere exemplaren, vooral rondom de klepdekselpakking en turbo-aanvoerleidingen.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen

Complexe elektronica (o.a. infotainment, hybridesysteem) kan storingen geven, soms met dure reparaties tot gevolg.

Kenmerken:

Foutmeldingen op dashboard, systemen vallen uit

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 520e Touring kentekens

Model Kenteken