Kenteken check JXF-93-G

APK verlopen - 2+ eigenaars - 66.461 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-998475
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JXF-93-G
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
208 1.2 PureTech 100
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXF-93-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2021) – Kenteken JXF-93-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2021) – Kenteken JXF-93-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2021) – Kenteken JXF-93-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2021) – Kenteken JXF-93-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2021) – Kenteken JXF-93-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.600
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
353 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
347 voertuigen
Populariteit
257 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 74 pk.
  • Moderne automatische transmissie (EAT6) voor comfortabel rijden.
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer.
  • Goede standaarduitrusting in de Allure uitvoering.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.
  • Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten.

Nadelen

  • Natte distributieriem kan falen en leidt tot ernstige motorschade als niet tijdig vervangen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik door defecte PCV-klep of pistonringen.
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of koppelingproblemen geven.
  • Touchscreen en CarPlay kunnen storingen vertonen bij warm weer.
  • Recalls en kleine fabricagefouten (zoals remleidingen en bevestigingen) komen voor.
  • Beperkte motorvermogen op snelweg bij volle belasting.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JXF-93-G is een grijze Peugeot 208 1.2 PureTech Allure uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €28.730 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en moderne uitrusting.

De 1199cc 3-cilinder PureTech motor in deze Peugeot 208 draagt de motorcode vaak als 'EB2ADTS' of varianten daarvan. Dit is een turbomotor met directe injectie die 74 pk levert in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer de natte distributieriem (wet timing belt) die kan falen en ernstige motorschade kan veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook is er melding van verhoogd olieverbruik door defecte PCV-kleppen en mogelijke verstopping van oliepaden door distributieriemfragmenten. Turbo-problemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Het is cruciaal om de distributieriem volgens schema te vervangen en het oliepeil regelmatig te controleren[1][3].

De automaat in deze Peugeot 208 is de EAT6 (6-traps automatische transmissie). Deze staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar er zijn meldingen van speling in de koppeling en schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof en controle van de hydraulische koppelingcomponenten wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment, maar een defecte koppeling kan prijzig zijn om te vervangen[1][6].

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en distributieriemvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen[1][5].

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Allure (2019) met automaat en kenteken JXF-93-G is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren, vooral of de distributieriem tijdig is vervangen. Controleer ook op eventuele terugroepacties (recalls) die voor dit model zijn uitgevoerd. Let op de staat van de automaat en test het schakelen grondig. Controleer de werking van het touchscreen en CarPlay, want er zijn meldingen van storingen bij hogere temperaturen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen[1][2][5][6].

Deze grijze Peugeot 208 met kenteken JXF-93-G uit 2021 is een compacte, zuinige hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel de motor krachtig en efficiënt is, vraagt hij wel om zorgvuldig onderhoud, vooral rond de distributieriem en olieverbruik. De automaat functioneert over het algemeen goed, mits goed onderhouden. Met aandacht voor de bekende aandachtspunten is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige stadsauto zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Noodremassistentie Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2021 – Afbeelding 1
februari 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2021 – Afbeelding 2
februari 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2021 – Afbeelding 3
februari 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2021 – Afbeelding 4
februari 2026
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2021 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-03-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,06 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 122 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (JXF-93-G)

Wat is de APK status van JXF-93-G?

De APK van JXF-93-G is verlopen op 23-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JXF-93-G een import auto?

Ja, JXF-93-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXF-93-G gehad?

JXF-93-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech in deze Peugeot 208?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS voor de 1199cc 3-cilinder turbomotor in de 2019 Peugeot 208 1.2 PureTech Allure.

Hoe betrouwbaar is de natte distributieriem?

De natte distributieriem kan falen als deze niet tijdig wordt vervangen, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Vervanging volgens schema is cruciaal.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe verbruikt deze auto in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage aan de koppeling of hydraulische onderdelen.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto zoals deze Peugeot 208 ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Natte distributieriem falen

De natte timing belt kan breken of fragmenten loslaten die oliepaden blokkeren, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje motor, onregelmatig lopen, oliedrukverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Defecte PCV-klep of versleten pistonringen kunnen leiden tot overmatig olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten koppeling of hydraulische componenten kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of speling.

Herkenningspunten:

Trillingen bij schakelen, vertraagde respons.

Laag
Elektronica

Touchscreen en CarPlay storingen

Het infotainmentsysteem kan bevriezen of niet reageren, vooral bij hogere temperaturen.

Herkenningspunten:

Bevroren scherm, wegvallende CarPlay verbinding.

Aandacht vereist
Chassis

Recalls op remleidingen en bevestigingen

Sommige modellen hebben fabrieksfouten in remleidingrouting en bevestigingen die vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Waarschuwing tijdens APK of visuele inspectie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde