Kenteken check JXG-61-G

APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars - 179.428 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-971629
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JXG-61-G
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V50 1.8
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXG-61-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Volvo V50 1.8 2006

Betrouwbaarheid Volvo V50 1.8 (2006) – Kenteken JXG-61-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Volvo V50 1.8 (2006) – Kenteken JXG-61-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V50 1.8 (2006) – Kenteken JXG-61-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Volvo V50 1.8 (2006) – Kenteken JXG-61-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo V50 1.8 (2006) – Kenteken JXG-61-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 24.670
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
596 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B4184S11
Soortgelijke auto's in NL
517 voertuigen
Aantal keren bekeken
401 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1429 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter motor met relatief laag brandstofverbruik
  • Comfortabele en veilige middenklasse combi met goede wegligging
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijke wegenbelasting dankzij 92 pk motor
  • Praktische indeling met ruime laadruimte en comfortabele zitplaatsen
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn bouwjaar

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Schakelen kan na veel gebruik stroef worden door slijtage synchronisatiering
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte moderne technologie en infotainment in vergelijking met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken JXG-61-G is een grijze Volvo V50 1.8 Momentum uit 2006 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze combi uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs was destijds €31.710.

De 1.8-liter motor in deze Volvo V50 heeft een motorcode die vaak D4164T of D4164T2 wordt genoemd, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Het is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen rond 92 pk (125 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan problemen vertonen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze 1.8 atmosferische motor, die geen turbo heeft. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar slecht onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de V50 1.8 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €600-€900. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.8 benzinemotor ligt rond 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 92 pk in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V50 1.8 Momentum uit 2004 met kenteken JXG-61-G is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, geen tikkende motorgeluiden, en een soepel schakelende versnellingsbak. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische combi zoekt met een relatief lage wegenbelasting.

Deze grijze Volvo V50 met kenteken JXG-61-G uit 2006 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 1.8 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele en veilige rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is betaalbaar in gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €240
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2310
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Volvo V50 1.8 2006 – Afbeelding 1
februari 2026
Volvo V50 1.8 2006 – Afbeelding 2
februari 2026
Volvo V50 1.8 2006 – Afbeelding 3
februari 2026
Volvo V50 1.8 2006 – Afbeelding 4
februari 2026
Volvo V50 1.8 2006 – Afbeelding 5
februari 2026

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-10-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B4184S11
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 165 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 609 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V50 1.8 (JXG-61-G)

Wat is de APK status van JXG-61-G?

De APK van JXG-61-G is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JXG-61-G een import auto?

Ja, JXG-61-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXG-61-G gehad?

JXG-61-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Volvo V50 uit 2004?

De motorcode is meestal D4164T of D4164T2, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 92 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan rekken of verslijten, wat tikkende geluiden en motorstoringen veroorzaakt. Tijdig onderhoud is essentieel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na veel kilometers slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 1.8?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk Volvo in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motor en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen vervuild raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatiering

Na hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten en schakelen stroef worden door versleten synchronisatiering.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V50 1.8 exemplaren

Voertuig Registratie