Kenteken check JXJ-78-V

APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-881063
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JXJ-78-V
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Leon 1.5 TSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXJ-78-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
SEAT Leon 1.5 TSI 2021

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.5 TSI (2021) – Kenteken JXJ-78-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud SEAT Leon 1.5 TSI (2021) – Kenteken JXJ-78-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Leon 1.5 TSI (2021) – Kenteken JXJ-78-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid SEAT Leon 1.5 TSI (2021) – Kenteken JXJ-78-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties SEAT Leon 1.5 TSI (2021) – Kenteken JXJ-78-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.432
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
142 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DPC
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Populariteit
415 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.5 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1336 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportief rijgedrag en directe handbak
  • Ruime uitrusting in FR Business Intense
  • Zuivere en zuinige 1.5 TSI-motor met cilinderuitschakeling
  • Goede praktische hatchback met ruime kofferbak
  • Betrouwbare techniek uit VW-groep
  • Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten

Nadelen

  • Harde vering in FR-uitvoering, minder comfortabel op slecht wegdek
  • Geen mild-hybrid systeem bij handgeschakelde versie
  • Binnenkant voelt wat soberder dan Duitse concurrenten
  • Hogere wegenbelasting dan zuinigere hybrides
  • Incidentele technische mankementen (zie veelvoorkomende problemen)
  • Hogere onderhoudskosten bij dealer dan bij onafhankelijke garage

Diepgaande beoordeling

Kenteken JXJ-78-V is een witte SEAT Leon uit 2021 met een 1498cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en het sportieve FR Business Intense uitvoeringsniveau. Deze hatchback uit het compacte middenklasse segment biedt een aantrekkelijke mix van rijplezier, uitrusting en praktijkgebruik. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De SEAT Leon 1.5 TSI FR Business Intense (2020) is uitgerust met een 1.5 TSI (EA211) viercilinder benzinemotor met turbo, motorcode **DADA**. Dit blok levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-versnellings handgeschakelde bak en voorwielaandrijving[1][3]. De motor is bekend uit het VW-groep gamma en wordt ook toegepast in onder andere de Volkswagen Golf en Audi A3. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De EA211-motoren hebben een kettingaandrijving. Hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is, zijn er incidentele meldingen van kettinggeruis of -slijtage bij hoge kilometerstanden. Controleer bij aankoop altijd op kettinggeruis en laat bij twijfel de spanning controleren. Ernst: **orange** (matig, vooral bij verwaarlozing onderhoud)[eigen ervaring forums]. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of kort ritten kunnen slijtageverschijnselen optreden. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel)[eigen ervaring forums]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoppingen voorkomen. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel)[eigen ervaring forums]. - **Olieverbruik:** De 1.5 TSI staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer bij aankoop altijd het oliepeil en let op eventuele lekkages. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel)[eigen ervaring forums]. **Transmissie** De 6-versnellings handbak (MQ281) is robuust en kent weinig bekende mankementen. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km). Reparaties zijn zeldzaam, maar schakelgedrag kan bij hoge kilometerstanden wat stroever worden. Onderhoudskosten: laag tot gemiddeld. Ernst: **green** (zeer betrouwbaar)[5].

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak past uitstekend bij de 1.5 TSI-motor en biedt een directe, sportieve schakelervaring[5]. De FR-uitvoering heeft een 15 mm verlaagd sportonderstel, wat zorgt voor scherp stuurgedrag maar ook voor een wat hardere rijervaring, vooral op slecht wegdek[5]. De Xcellence-uitvoering rijdt comfortabeler door een hogere vering, maar de FR blijft populair bij liefhebbers van een sportiever karakter.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Het officiële WLTP-verbruik voor de handgeschakelde 1.5 TSI 150 pk bedraagt ca. 6,3 l/100 km[5]. In de praktijk ligt het verbruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik, tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km. De motor beschikt over cilinderuitschakeling (ACT) voor extra zuinigheid bij constante snelheid. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) uit 2020 bedraagt de wegenbelasting in Nederland in 2025 ca. € 88 per maand (€ 1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. € 35-50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** € 200-400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en dealer) - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, incidentele kosten afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van de FR Business Intense bedroeg € 36.810. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand (60.000-80.000 km) ligt tussen de € 18.000 en € 22.000, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Sportief rijgedrag en directe handbak[5] - Ruime uitrusting in FR Business Intense (o.a. LED-verlichting, sportstoelen, infotainment, parkeersensoren) - Zuivere en zuinige 1.5 TSI-motor met cilinderuitschakeling[1][5] - Goede praktische hatchback met ruime kofferbak - Betrouwbare techniek uit VW-groep - Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten **Nadelen** - Harde vering in FR-uitvoering, minder comfortabel op slecht wegdek[5] - Geen mild-hybrid systeem bij handgeschakelde versie (wel bij DSG-automaat)[3] - Binnenkant voelt wat soberder dan Duitse concurrenten - Hogere wegenbelasting dan zuinigere hybrides - Incidentele technische mankementen (zie veelvoorkomende problemen) - Hogere onderhoudskosten bij dealer dan bij onafhankelijke garage

Deze witte SEAT Leon met kenteken JXJ-78-V uit 2021 is een sportieve, goed uitgeruste en praktische hatchback met een betrouwbare 1.5 TSI-motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt veel rijplezier, een ruim interieur en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op eventuele kettinggeruis of olieverbruik. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan rijplezier, uitrusting en betrouwbaarheid is de SEAT Leon 1.5 TSI FR Business Intense een sterke keuze in het segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €200
Dynamische remlicht geen
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €270
Smartphone Draadloos opladen €240
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €605
Navigatie €760
Leer Pakket
Metallic lak €730

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

16 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Foto's

SEAT Leon 1.5 TSI 2021 – Afbeelding 1
SEAT Leon 1.5 TSI 2021 – Afbeelding 2
SEAT Leon 1.5 TSI 2021 – Afbeelding 3
SEAT Leon 1.5 TSI 2021 – Afbeelding 4
SEAT Leon 1.5 TSI 2021 – Afbeelding 5
SEAT Leon 1.5 TSI 2021 – Afbeelding 6
SEAT Leon 1.5 TSI 2021 – Afbeelding 7
SEAT Leon 1.5 TSI 2021 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code DPC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,7 s
Maximumsnelheid 217 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 130 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Leon 1.5 TSI (JXJ-78-V)

Wat is de APK status van JXJ-78-V?

De APK van JXJ-78-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JXJ-78-V een import auto?

Ja, JXJ-78-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXJ-78-V gehad?

JXJ-78-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de SEAT Leon 1.5 TSI FR Business Intense?

150 pk (110 kW)[1][3][6].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl[5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Ca. € 88 per maand (€ 1.056 per jaar) in 2025.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: € 35-50, onderhoud: € 200-400, reparaties incidenteel.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de € 18.000 en € 22.000 bij gemiddelde kilometerstand (2025).

Zijn er bekende problemen met de handbak?

Nee, de handbak is zeer betrouwbaar, incidenteel stroever schakelen bij hoge kilometerstand[5].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage/geruis

Incidenteel kettinggeruis of slijtage bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Tikgeluid bij koude motor, mogelijk storingslampje

Laag
Motor

Turbo slijtage

Slijtage bij intensief gebruik of kort ritten

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Motor

Injector verstopping

Verstopping bij slechte brandstofkwaliteit

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag
Motor

Olieverbruik

Incidenteel olieverbruik

Kenmerken:

Dalend oliepeil tussen beurten

Laag
Elektronica

Elektronica/storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen in boordcomputer

Kenmerken:

Storingslampje, functieverlies van systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1336 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon 1.5 TSI in Nederland

Model Kenteken