Kenteken check JXJ-81-X

APK geldig tot apr 2029 - 3+ eigenaars - 15.407 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-880317
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JXJ-81-X
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.5 Hybrid 116
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXJ-81-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken JXJ-81-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken JXJ-81-X

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken JXJ-81-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken JXJ-81-X

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken JXJ-81-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 28.895
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1145 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M15A-FXE
Soortgelijke auto's in NL
1037 voertuigen
Aantal keren bekeken
349 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • 1. **Zuinigheid**: De hybride technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor dagelijks gebruik.
  • 2. **Lage emissies**: Met een CO2-uitstoot van 87 g/km is deze auto milieuvriendelijk en goedkoop in onderhoud.
  • 3. **Rijdynamiek**: De auto biedt een comfortabele en responsieve rijervaring, ideaal voor stadsverkeer.
  • 4. **Veiligheid**: Uitgerust met de nieuwste Toyota Safety Sense technologieën.
  • 5. **Technologie**: Voorzien van moderne infotainmentsystemen en connectiviteitsopties.
  • 6. **Stijl**: De First Edition heeft een aantrekkelijk design met unieke kleuren en uitrustingsniveaus.

Aandachtspunten

  • 1. **Prijs**: De initiële aanschafprijs was relatief hoog in vergelijking met andere modellen.
  • 2. **Beperkte ruimte**: De auto is compact, wat betekent dat er minder ruimte is voor passagiers en bagage.
  • 3. **Geen turbo**: De motor heeft geen turbo, wat de prestaties in sommige situaties kan beperken.
  • 4. **Drumremmen achter**: Sommige modellen hebben drumremmen achter, wat als een nadeel kan worden gezien.
  • 5. **Beperkte opties voor vierwielaandrijving**: Deze variant heeft geen vierwielaandrijving, wat een nadeel kan zijn in bepaalde weersomstandigheden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JXJ-81-X is een grijze Toyota Yaris uit 2025 met een 1490cc motor. Deze auto is een 1.5 Hybrid First Edition, gebouwd op het GA-B platform en uitgerust met een 3-cilinder hybride benzine motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €29.410.

De motorcode voor de 1490cc motor is M15A-FXE. Deze motor is een 1.5-liter inline drie-cilinder hybride benzine motor, die 90 pk levert en in combinatie met de elektrische motor een totaal vermogen van 114 pk produceert[2][9].

De transmissie is een e-CVT, wat betekent dat het een elektronisch gestuurde continue variabele transmissie is. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm ligt tussen de 57.6 en 68.8 mpg, afhankelijk van de uitvoering[2]. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 68 pk auto in Nederland is relatief laag.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de efficiënte hybride technologie. De jaarlijkse APK-kosten zijn gemiddeld, terwijl servicekosten afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken JXJ-81-X uit 2025 is een efficiënte en zuinige auto, ideaal voor stadsverkeer. Echter, de prijs kan een nadeel zijn in vergelijking met andere modellen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Radio Pakket
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
APR 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-04-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M15A-FXE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1490 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 92 pk (68 kW)
Draaimoment geen
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,94 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (JXJ-81-X)

Wat is de APK status van JXJ-81-X?

De APK van JXJ-81-X is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JXJ-81-X een import auto?

Ja, JXJ-81-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXJ-81-X gehad?

JXJ-81-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid?

De topsnelheid is 109 mph (175 km/h)[2].

Hoe lang duurt het om van 0 naar 62 mph te accelereren?

De acceleratie van 0 naar 62 mph duurt ongeveer 9.7 seconden[2].

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm?

Het brandstofverbruik ligt tussen de 57.6 en 68.8 mpg, afhankelijk van de uitvoering[2].

Wat is de motorcode van de 1490cc motor?

De motorcode is M15A-FXE[9].

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 90 pk, en in combinatie met de elektrische motor 114 pk[2].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain van deze motor.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Minimaal
Motor

Turbo

Deze motor heeft geen turbo, dus er zijn geen problemen gerapporteerd met turbo's.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Minimaal
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de brandstofinjectoren.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met olieverbruik.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde