Kenteken check JXJ-83-S
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 13.306 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JXJ83S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken JXJ-83-S
Waardebehoud Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken JXJ-83-S
Onderhoud Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken JXJ-83-S
Veiligheid Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken JXJ-83-S
Prestaties Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken JXJ-83-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1678 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinig in praktijkverbruik (zie verbruikscijfers hieronder)
- Comfortabele en stille rij-ervaring dankzij hybride aandrijving
- Ruime uitrusting in Level 4 uitvoering (o.a. navigatie, climate control, veiligheidssystemen)
- 8 jaar/160.000 km garantie op de tractiebatterij[3]
- Goede wegligging en wendbaarheid voor een compacte middenklasser
- Lage CO2-uitstoot en daardoor fiscaal aantrekkelijk voor zakelijke rijders
Minpunten
- Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met Duitse en Japanse concurrenten
- Bekende aandachtspunten bij motor (timing chain, turbo, injectoren)
- Automaat kan bij oudere exemplaren schakelproblemen vertonen
- Beperkte actieradius op puur elektrisch (circa 50 km WLTP)
- Onderdelen en reparaties kunnen duurder uitvallen dan bij Aziatische merken
- Beperkte laadcapaciteit t.o.v. conventionele benzinevarianten
Uitgebreide analyse
Kenteken JXJ-83-S is een zwarte Opel Astra uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automaat. Deze hatchback uit de compacte middenklasse (C-segment) biedt een combinatie van zuinigheid, comfort en moderne technologie. De nieuwprijs bedroeg circa €43.500. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
De Opel Astra 2023 met kenteken JXJ-83-S is uitgerust met een 1.6 Turbo (1598cc) 4-cilinder benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze 1598cc motor is **EP6FADTXHPE**[1]. Dit is een bekende PSA (Peugeot/Citroën) motor, ook gebruikt in andere modellen van het Stellantis-concern. De motor beschikt over directe injectie, turbo en intercooler, en levert het maximale koppel al bij lage toerentallen (250 Nm @ 1750 rpm)[1].
De transmissie is een automatische versnellingsbak, waarschijnlijk een 8-traps automaat die standaard is bij de hybride varianten[2]. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van structurele problemen met deze automaat bij de Astra L, maar bij oudere PSA-modellen met vergelijkbare techniek zijn incidenteel schakelproblemen en software-updates gemeld. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor deze klasse: een olie- en filterbeurt om de 60.000 km of 4 jaar, kosten circa €250-€350 per keer. Controleer altijd het onderhoudshistorie van JXJ-83-S voor eventuele terugkerende transmissieproblemen.
**Wegenbelasting**: Voor een benzine-hybride van 110 pk betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt: €150-€200. Grote beurt (2 jaar/30.000 km): €350-€450. Reparaties buiten garantie kunnen oplopen, zeker bij elektrische componenten. **Marktwaarde**: Een zwarte Opel Astra 2023 met kenteken JXJ-83-S heeft anno 2025 een restwaarde van circa **€18.000-€22.000** bij gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze klasse.
Deze zwarte Opel Astra met kenteken JXJ-83-S uit 2023 is een zuinige, comfortabele hatchback met moderne hybridetechniek. Let bij aankoop extra op het onderhoudshistorie, met name van de motor, transmissie en hoogspanningssysteem. Vraag altijd naar de batterijstatus (8 jaar/160.000 km garantie)[3]. Een proefrit en diagnose door een specialist wordt aanbevolen.
Deze zwarte Opel Astra met kenteken JXJ-83-S uit 2023 is een interessante keuze voor wie zuinig en comfortabel wil rijden in de compacte middenklasse. De combinatie van PSA-techniek en Opel-afwerking biedt veel waar voor je geld, maar let op bekende aandachtspunten bij motor en transmissie. De onderhoudskosten zijn redelijk, het verbruik laag, en de auto is goed uitgerust. Een grondige check van JXJ-83-S blijft essentieel voor een zorgeloos eigendom.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+-7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (JXJ-83-S)
Wat is de APK status van JXJ-83-S?
De APK van JXJ-83-S is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXJ-83-S een import auto?
Ja, JXJ-83-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXJ-83-S gehad?
JXJ-83-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra 1.6 Hybrid 110pk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,5-1,8 l/100 km (15-18 km/l), maar in de praktijk halen de meeste eigenaren 5,0-6,0 l/100 km (16-20 km/l) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Hoe lang gaat de accu mee en wat zijn de vervangingskosten?
De fabrieksgarantie op de tractiebatterij is 8 jaar of 160.000 km[3]. Vervanging buiten garantie kost circa €5.000-€7.000, afhankelijk van type en leverancier.
Wat zijn de APK- en onderhoudskosten per jaar?
APK + kleine beurt: €150-€200 per jaar. Grote beurt (2 jaar/30.000 km): €350-€450. Reparaties buiten garantie variëren sterk.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzine-hybride van 110 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat is de actuele marktwaarde van een Opel Astra 1.6 Hybrid uit 2021?
De actuele marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €22.000 bij gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Incidenteel meldingen van software-updates nodig voor hybridesysteem of infotainment, maar geen structurele problemen bekend.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Incidenteel meldingen van voortijdige slijtage of geluid bij koude start
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude motor, storingslampje
Turbo problemen
Turbolekkage of vastzittende wastegate na hogere kilometerstand
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van injectoren en inlaatkleppen door directe injectie
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Oliewissel frequentie
Synthetische olie moet strikt volgens onderhoudsschema worden ververst
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik bij te lange intervallen
Automaat schakelgedrag
Incidenteel schokkerig schakelen of vertraging bij koude transmissie
Symptomen:
Haperende schakelingen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1678 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
