Kenteken check JXK-50-S

APK verlopen - 1+ eigenaars - 59.300 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-853445
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JXK-50-S
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon Sportstourer 1.5 eTSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXK-50-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
SEAT Leon Sportstourer 1.5 eTSI 2021

Betrouwbaarheid SEAT Leon Sportstourer 1.5 eTSI (2021) – Kenteken JXK-50-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud SEAT Leon Sportstourer 1.5 eTSI (2021) – Kenteken JXK-50-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Leon Sportstourer 1.5 eTSI (2021) – Kenteken JXK-50-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid SEAT Leon Sportstourer 1.5 eTSI (2021) – Kenteken JXK-50-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties SEAT Leon Sportstourer 1.5 eTSI (2021) – Kenteken JXK-50-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 38.030
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
32 dagen verlopen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DFY
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
537 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon Sportstourer 1.5 eTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige en soepele 1.5 TSI benzinemotor met mild-hybridesysteem (eTSI)
  • Sportief FR-pakket met sportstoelen, sportonderstel en sportieve uitstraling
  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak (ca. 620 liter)
  • Moderne uitrusting: LED-verlichting, digitaal cockpit, draadloze smartphone-integratie
  • Comfortabele en snelle DSG-automaat
  • Goed waardebehoud voor een combi in deze klasse

Aandachtspunten

  • DSG-automaat kan schokkerig schakelen bij lage snelheden en vraagt regelmatig onderhoud
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-cijfers
  • Beperkte trekcapaciteit (max. 1.400 kg) ten opzichte van diesels
  • Minder koppel dan vergelijkbare diesels, vooral bij volle belading
  • Sommige elektronische systemen (infotainment) kunnen traag reageren
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie

Gedetailleerde analyse

Kenteken JXK-50-S is een zwarte SEAT Leon Sportstourer uit 2021 met een 1498cc benzinemotor, automaat en het sportieve FR-pakket. Deze Launch Edition uit 2020 biedt een aantrekkelijke mix van praktijk, rijplezier en moderne techniek. In dit rapport vind je een objectieve analyse van prestaties, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De SEAT Leon Sportstourer 1.5 eTSI FR Launch Edition (2021) is uitgerust met een 1.5 TSI (EA211) viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1498cc en een vermogen van 110 pk (81 kW)[6][8]. Deze motorcode is bekend onder de interne VAG-aanduiding EA211 EVO. De motor is voorzien van directe injectie, turbo en een mild-hybridesysteem (eTSI), wat zorgt voor een zuinig en soepel rijgedrag. De automaat is een 7-traps DSG (DQ200), een dual-clutch transmissie die bekend staat om zijn snelle schakelingen en comfort[1].

De DSG-automaat in de zwarte SEAT Leon Sportstourer met kenteken JXK-50-S is technisch gezien betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Zo kunnen schokkerig schakelen en software-updates nodig zijn, vooral bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud (olie en filter verversen om de 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld rond de €300-€400 per beurt, afhankelijk van de dealer.

Het verbruik volgens WLTP bedraagt circa 5,5-6,0 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 6,5-7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor 110 pk benzine in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €88 per maand. De nieuwprijs van deze Launch Edition was €34.853; de huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse.

Deze zwarte SEAT Leon Sportstourer met kenteken JXK-50-S uit 2021 is een praktische en sportieve keuze in het segment kleine middenklasse-combi’s. De combinatie van zuinige motor, automaat en ruim interieur maakt hem geschikt voor gezinnen en forenzen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie en het mild-hybridesysteem.

Deze zwarte SEAT Leon Sportstourer met kenteken JXK-50-S uit 2021 is een veelzijdige en moderne combi met een zuinige benzinemotor en sportief karakter. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar vraagt wel aandacht voor het onderhoud van de automaat en het mild-hybridesysteem. Een grondige APK en onderhoudscheck zijn aan te raden bij aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €240
Dynamische remlicht geen
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €240
Smartphone Draadloos opladen €240
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €520
Navigatie €1130
Leer Pakket
Metallic lak €680

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 december 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

1 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Foto's

SEAT Leon Sportstourer 1.5 eTSI 2021 – Afbeelding 1
februari 2026

+-7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-02-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DFY
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,7 s
Topsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 130 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon Sportstourer 1.5 eTSI (JXK-50-S)

Wat is de APK status van JXK-50-S?

De APK van JXK-50-S is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JXK-50-S een import auto?

Ja, JXK-50-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXK-50-S gehad?

JXK-50-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze SEAT Leon Sportstourer 1.5 eTSI 110pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk ongeveer €88 per maand.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, terwijl het WLTP-verbruik rond de 5,5-6,0 l/100km ligt.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300-€400 per grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km), exclusief APK (ca. €35) en eventuele reparaties.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar mits tijdig onderhouden. Schokkerig schakelen en software-updates komen incidenteel voor.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2020 heeft in 2025 een marktwaarde van circa €18.000 tot €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Incidenteel zijn er meldingen van timing chain slijtage, turbo-problemen en olielekkages, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Sporadisch meldingen van voortijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie storingen

Schokkerig schakelen, software-updates nodig, incidenteel mechanische problemen bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schokken, foutmeldingen

Minimaal
Motor

Olielekken

Soms olieverlies bij de cilinderkop of turbo, vaak door versleten pakkingen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen infotainment

Infotainmentsysteem kan traag zijn of vastlopen, vooral bij koude starts.

Herkenningspunten:

Vertraging, bevriezing scherm

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon Sportstourer 1.5 eTSI exemplaren

Voertuig Registratie