Kenteken check JXP-26-H
APK verlopen - 1+ eigenaars - 63.038 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JXP26H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken JXP-26-H
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken JXP-26-H
Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken JXP-26-H
Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken JXP-26-H
Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken JXP-26-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1461 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.3 DIG-T motor met turbo en directe injectie
- Comfortabele CVT-automaat voor soepel rijgedrag
- Ruime en praktische midi-SUV met goede uitrusting (Tekna)
- Relatief lage wegenbelasting voor 117 pk benzinemotor
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
- Redelijk marktwaarde behoud door populariteit model
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Soms problemen met turbo en timing chain (matig voorkomend)
- CVT-automaat kan schokkerig worden bij slijtage
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij niet tijdig onderhoud
- Software-updates soms noodzakelijk voor motorproblemen
- Waardevermindering door concurrentie in segment
Volledige analyse
Kenteken JXP-26-H is een zwarte Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna uit 2019 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €39.840 en is populair vanwege zijn moderne techniek en praktische eigenschappen.
De 1332cc motor in deze Nissan Qashqai is een 1.3 DIG-T benzinemotor met vier cilinders, bekend onder de motorcode HR13DDT. Deze motor is uitgerust met een turbo en directe injectie, goed voor 117 pk. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo. Sommige eigenaren rapporteren ook problemen met de timing chain, hoewel dit minder frequent voorkomt bij deze generatie motor. Software-updates kunnen olieverbruik en motorhaperingen verminderen.
De automaat in deze Qashqai is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van schokkerig gedrag en juddering bij sommige exemplaren, wat kan wijzen op slijtage of kalibratieproblemen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 117 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna uit 2017 met kenteken JXP-26-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op eventuele software-updates voor de motor. Controleer de staat van de CVT-transmissie en vraag naar eventuele klachten over olieverbruik of turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een uitgebreide proefrit en technische check worden aanbevolen.
Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken JXP-26-H uit 2019 is een moderne en praktische midi-SUV met een zuinige 1.3 DIG-T benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissie-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Voor Nederlandse kopers is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (JXP-26-H)
Wat is de APK status van JXP-26-H?
De APK van JXP-26-H is verlopen op 15-03-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JXP-26-H een import auto?
Ja, JXP-26-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXP-26-H gehad?
JXP-26-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 DIG-T motor in de Nissan Qashqai 2017?
De motorcode is HR13DDT, een 1332cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Qashqai?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of judderen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 117 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en conditie.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik en blauwe rook
Sommige 1.3 DIG-T motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of softwareproblemen.
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, snel dalend oliepeil, motorhaperingen.
Turbocharger falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Stotteren bij accelereren, verminderde kracht, rook uit uitlaat.
Timing chain problemen
Timing chain kan speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en motorproblemen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.
CVT-automaat schokkerig of juddering
CVT-transmissie kan schokken vertonen door slijtage of kalibratieproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, juddering bij lage snelheid.
Oliepeilsensor defect
Sensor kan foutieve lage oliepeil waarschuwingen geven.
Signalen:
Onterechte waarschuwingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1461 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.