Kenteken check JXP-33-H

APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-706330
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JXP-33-H
Automerk
BMW
BMW logo
Type
330e
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXP-33-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
BMW 330e 2022

Betrouwbaarheid BMW 330e (2022) – Kenteken JXP-33-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
71

Waardebehoud BMW 330e (2022) – Kenteken JXP-33-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 330e (2022) – Kenteken JXP-33-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid BMW 330e (2022) – Kenteken JXP-33-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW 330e (2022) – Kenteken JXP-33-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 48.000 - € 59.000
Nieuwprijs
€ 65.664
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
689 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B48B20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Keren opgezocht
492 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1845 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage CO2-uitstoot
  • Goede prestaties door hybride systeem
  • Ruime binnenruimte

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger
  • Onderhoudskosten kunnen variëren
  • Beperkte elektrische autonomie

Uitgebreide analyse

Kenteken JXP-33-H is een grijze BMW 3-serie uit 2022 met een 1998cc motor. Deze auto is een hybride benzineversie, specifiek de 330e, die bekend staat om zijn efficiënte prestaties en comfortabele rijervaring. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en de huidige marktwaarde van deze auto.

De BMW 330e heeft een 1998cc in-line 4-cilinder motor met een vermogen van 135 pk voor de benzinemotor en een totaal systeemvermogen van 292 pk wanneer de elektrische motor wordt toegevoegd[3]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TwinPower Turbo motor met VALVETRONIC en Double-VANOS technologie[3]. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik[7].

De transmissie is een 8-speed automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen maar soms last kan hebben van defecten zoals vertraagde schakelingen of foutmeldingen[4]. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van het probleem.

Het brandstofverbruik van de BMW 330e is volgens de WLTP-normen zeer efficiënt, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar[8]. De wegenbelasting voor een 135 pk motor in Nederland is relatief laag.

De BMW 330e biedt een aantal voordelen, zoals een lage CO2-uitstoot, een comfortabele rijervaring en een efficiënt brandstofverbruik. Echter, er zijn ook nadelen zoals mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger, en de hogere aanschafprijs ten opzichte van niet-hybride modellen.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken JXP-33-H uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten en bekende problemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1150
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €500
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Laserverlichting €2000
Parkeerassistent €500
Leer €2050
Metallic lak €920
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

BMW 330e 2022 – Afbeelding 1
BMW 330e 2022 – Afbeelding 2
BMW 330e 2022 – Afbeelding 3
BMW 330e 2022 – Afbeelding 4
BMW 330e 2022 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-01-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48B20A
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 420 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,71 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,8 s
Max. snelheid 230 km/u
Verbruik gecombineerd 1,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 30 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 330e (JXP-33-H)

Wat is de APK status van JXP-33-H?

De APK van JXP-33-H is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JXP-33-H een import auto?

Ja, JXP-33-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXP-33-H gehad?

JXP-33-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de BMW 330e?

De topsnelheid van de BMW 330e is 143 mph (ongeveer 230 km/h)[1].

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

Het duurt ongeveer 2 uur en 15 minuten om de batterij volledig op te laden bij een laadvermogen van 11 kW[3].

Wat is de elektrische autonomie van de BMW 330e?

De BMW 330e heeft een elektrische autonomie van ongeveer 32 km[5].

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 330e?

De marktwaarde varieert tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 135 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 135 pk motor in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en de specifieke regels.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Issues

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden van de motor, verlies van vermogen

Matig risico
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger problemen kunnen optreden, wat de prestaties van de auto beïnvloedt.

Signalen:

Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Vaker oliepeilen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 330e exemplaren

Type Plaat