Kenteken check JXT-50-P

APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars - 56.221 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-585329
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JXT-50-P
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
i3s 120 Ah
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXT-50-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
BMW i3s 120 Ah 2020

Betrouwbaarheid BMW i3s 120 Ah (2020) – Kenteken JXT-50-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud BMW i3s 120 Ah (2020) – Kenteken JXT-50-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW i3s 120 Ah (2020) – Kenteken JXT-50-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid BMW i3s 120 Ah (2020) – Kenteken JXT-50-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW i3s 120 Ah (2020) – Kenteken JXT-50-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 28.000 - € 35.000
Catalogusprijs
€ 42.600
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
706 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
IB1P25B
Soortgelijke auto's in NL
244 voertuigen
Aantal keren bekeken
181 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW i3s 120 Ah komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • **Uniek ontwerp**: De BMW i3 heeft een opvallend en futuristisch design dat het onderscheidt van andere auto's.
  • **Snelle acceleratie**: Met een vermogen van 135 pk accelereert de auto snel en soepel.
  • **Milieuvriendelijk**: De volledig elektrische aandrijflijn zorgt voor zero emissies in de stad.
  • **Laag energieverbruik**: Het energieverbruik is relatief laag, wat de operationele kosten verlaagt.
  • **Goede waardebehoud**: Elektrische auto's zoals de BMW i3 behouden hun waarde redelijk goed.

Aandachtspunten

  • **Beperkte actieradius**: Zonder range extender is de actieradius beperkt tot ongeveer 114 mijl.
  • **Krappe achterruimte**: De achterbank is niet erg ruim, wat het minder geschikt maakt voor langere ritten met volwassenen.
  • **Firmere rit**: De auto heeft een relatief harde vering, wat de comfortabele rit kan beïnvloeden.
  • **Kosten van onderhoud**: Hoewel de operationele kosten laag zijn, kunnen reparaties aan de geavanceerde technologie duur zijn.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JXT-50-P is een grijze elektrische BMW i3 uit 2020 met 135pk vermogen. Deze auto is een deel van de BMW i3-serie, die bekend staat om zijn unieke ontwerp en milieuvriendelijke technologie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en kenmerken van deze auto.

De BMW i3 S Executive Edition 120Ah uit 2017 is uitgerust met een elektrische aandrijflijn die een maximumvermogen van 135 pk levert. De auto heeft een lithium-ion batterij met een capaciteit van 42,2 kWh (bruto) en 37,9 kWh (netto)[1]. De actieradius varieert afhankelijk van de gebruikte testcyclus; voor de EPA is dit ongeveer 114 mijl (183 km) zonder range extender[2].

De BMW i3 heeft een automatische transmissie met een vaste verhouding van 9.665:1 en is achterwielaangedreven[1]. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een snelle acceleratie en een gevoelige regeneratieve remfunctie, die energie terugvoert naar de batterij wanneer de auto vertraagt[5].

Het energieverbruik van de BMW i3 ligt rond de 12-15 kWh/100 km in praktische omstandigheden, afhankelijk van de rijstijl en omgevingsfactoren. De waardebehoud van elektrische auto's zoals de BMW i3 is over het algemeen goed, maar kan variëren afhankelijk van de staat en de vraag op de markt.

Bij het overwegen van de aankoop van een gebruikte BMW i3, is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren en eventuele software-updates te bekijken. De garantie op de batterij is typisch 8 jaar of 100.000 mijl, afhankelijk van de fabrikantgarantie.

Deze grijze BMW i3 met kenteken JXT-50-P uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke en stijlvolle elektrische auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met batterijdegradatie en elektronica.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting €650
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1000
Leer Pakket
Metallic lak €660

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 februari 2026
DEC 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 december 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

BMW i3s 120 Ah 2020 – Afbeelding 1
maart 2026
BMW i3s 120 Ah 2020 – Afbeelding 2
maart 2026
BMW i3s 120 Ah 2020 – Afbeelding 3
maart 2026
BMW i3s 120 Ah 2020 – Afbeelding 4
maart 2026
BMW i3s 120 Ah 2020 – Afbeelding 5
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-02-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code IB1P25B
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,01 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,9 s
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 14,0 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW i3s 120 Ah (JXT-50-P)

Wat is de APK status van JXT-50-P?

De APK van JXT-50-P is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JXT-50-P een import auto?

Ja, JXT-50-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXT-50-P gehad?

JXT-50-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de BMW i3 S Executive Edition 120Ah?

De actieradius is ongeveer 114 mijl (183 km) zonder range extender, volgens de EPA-normen[2].

Hoe lang duurt het om de BMW i3 volledig op te laden?

Met een 11 kW AC-lader duurt het ongeveer 4-5 uur om de batterij volledig op te laden. Met DC Fast Charging kan dit binnen 30 minuten tot 80% zijn[10].

Wat is de garantie op de batterij van de BMW i3?

De garantie op de batterij is typisch 8 jaar of 100.000 mijl, afhankelijk van de fabrikantgarantie.

Hoeveel kost een gebruikte BMW i3 S Executive Edition uit 2017?

De prijs van een gebruikte BMW i3 S Executive Edition uit 2017 kan variëren, maar ligt vaak tussen de €13.500 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[7].

Wat is het energieverbruik van de BMW i3 in praktische omstandigheden?

Het energieverbruik ligt rond de 12-15 kWh/100 km, afhankelijk van de rijstijl en omgevingsfactoren.

Hoe snel accelereert de BMW i3 van 0 naar 100 km/h?

De BMW i3 accelereert van 0 naar 100 km/h in ongeveer 7,3 seconden[8].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijdegradatie kan leiden tot een afname van de actieradius over tijd.

Kenmerken:

Afgenomen actieradius, verminderde prestaties.

Minimaal
Elektronica

Software bugs

Er zijn meldingen geweest van softwareproblemen die de prestaties van de auto kunnen beïnvloeden.

Kenmerken:

Onverwachte systeemuitval, verlies van functies.

Minimaal
Elektronica

12V accu problemen

Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen.

Kenmerken:

Moeilijk starten, storingen in het elektrische systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde