Kenteken check JXT-61-B

APK geldig tot nov 2028 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-584351
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JXT-61-B
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Yaris 1.5 Hybrid 116
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXT-61-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2024

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken JXT-61-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken JXT-61-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken JXT-61-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken JXT-61-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken JXT-61-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.612
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
992 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M15A-FXE
Aantal in Nederland
1037 voertuigen
Populariteit
443 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • 1. **Zuinigheid**: De hybride technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor dagelijks gebruik.
  • 2. **Lage emissies**: Met een CO2-uitstoot van 87 g/km is deze auto milieuvriendelijk en goedkoop in onderhoud.
  • 3. **Rijdynamiek**: De auto biedt een comfortabele en responsieve rijervaring, ideaal voor stadsverkeer.
  • 4. **Veiligheid**: Uitgerust met de nieuwste Toyota Safety Sense technologieën.
  • 5. **Technologie**: Voorzien van moderne infotainmentsystemen en connectiviteitsopties.
  • 6. **Stijl**: De First Edition heeft een aantrekkelijk design met unieke kleuren en uitrustingsniveaus.

Nadelen

  • 1. **Prijs**: De initiële aanschafprijs was relatief hoog in vergelijking met andere modellen.
  • 2. **Beperkte ruimte**: De auto is compact, wat betekent dat er minder ruimte is voor passagiers en bagage.
  • 3. **Geen turbo**: De motor heeft geen turbo, wat de prestaties in sommige situaties kan beperken.
  • 4. **Drumremmen achter**: Sommige modellen hebben drumremmen achter, wat als een nadeel kan worden gezien.
  • 5. **Beperkte opties voor vierwielaandrijving**: Deze variant heeft geen vierwielaandrijving, wat een nadeel kan zijn in bepaalde weersomstandigheden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JXT-61-B is een grijze Toyota Yaris uit 2024 met een 1490cc motor. Deze auto is een 1.5 Hybrid First Edition, gebouwd op het GA-B platform en uitgerust met een 3-cilinder hybride benzine motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €29.410.

De motorcode voor de 1490cc motor is M15A-FXE. Deze motor is een 1.5-liter inline drie-cilinder hybride benzine motor, die 90 pk levert en in combinatie met de elektrische motor een totaal vermogen van 114 pk produceert[2][9].

De transmissie is een e-CVT, wat betekent dat het een elektronisch gestuurde continue variabele transmissie is. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm ligt tussen de 57.6 en 68.8 mpg, afhankelijk van de uitvoering[2]. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 68 pk auto in Nederland is relatief laag.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de efficiënte hybride technologie. De jaarlijkse APK-kosten zijn gemiddeld, terwijl servicekosten afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken JXT-61-B uit 2024 is een efficiënte en zuinige auto, ideaal voor stadsverkeer. Echter, de prijs kan een nadeel zijn in vergelijking met andere modellen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio Pakket
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
NOV 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2024 – Afbeelding 1
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2024 – Afbeelding 2
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2024 – Afbeelding 3
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2024 – Afbeelding 4
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2024 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-11-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M15A-FXE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1490 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 92 pk (68 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,94 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (JXT-61-B)

Wat is de APK status van JXT-61-B?

De APK van JXT-61-B is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JXT-61-B een import auto?

Ja, JXT-61-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXT-61-B gehad?

JXT-61-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid?

De topsnelheid is 109 mph (175 km/h)[2].

Hoe lang duurt het om van 0 naar 62 mph te accelereren?

De acceleratie van 0 naar 62 mph duurt ongeveer 9.7 seconden[2].

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm?

Het brandstofverbruik ligt tussen de 57.6 en 68.8 mpg, afhankelijk van de uitvoering[2].

Wat is de motorcode van de 1490cc motor?

De motorcode is M15A-FXE[9].

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 90 pk, en in combinatie met de elektrische motor 114 pk[2].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain van deze motor.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Laag
Motor

Turbo

Deze motor heeft geen turbo, dus er zijn geen problemen gerapporteerd met turbo's.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Laag
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de brandstofinjectoren.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Laag
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met olieverbruik.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gerapporteerd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde