Kenteken check JXT-91-K

APK geldig tot okt 2029 - 2+ eigenaars - 3.151 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-581459
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JXT-91-K
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
3008 1.2 HYBRID 136
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXT-91-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 2025

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2025) – Kenteken JXT-91-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
21

Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2025) – Kenteken JXT-91-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2025) – Kenteken JXT-91-K

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2025) – Kenteken JXT-91-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2025) – Kenteken JXT-91-K

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 44.000 - € 53.000
Oorspronkelijke prijs
€ 51.723
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1314 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN09
Aantal in Nederland
113 voertuigen
Populariteit
61 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1631 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage CO2-uitstoot
  • Comfortabel en ruim interieur
  • Aantrekkelijk design
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Betrouwbare automatische transmissie

Nadelen

  • Hoge aanschafprijs
  • Beperkte ruimte achterin
  • Mogelijke timing chain problemen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Diepgaande beoordeling

Kenteken JXT-91-K is een grijze Peugeot 3008 uit 2025 met een 1199cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.2-liter benzinemotor en een mild hybride systeem, wat resulteert in een vermogen van 100 pk. De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft voorwielaandrijving.

De motorcode voor de 1199cc motor in de Peugeot 3008 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke timing chain issues, hoewel deze niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd. Turbo en injector problemen zijn niet vaak gerapporteerd.

De automatische transmissie in de Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms wat onhandig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.2 Hybrid 145 GT volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,5-5,6 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld en liggen rond de €500 tot €700 voor APK en service.

De Peugeot 3008 1.2 Hybrid 145 GT biedt een comfortabele en efficiënte rijervaring. Voordelen zijn de lage CO2-uitstoot, een ruime en luxe interieur, en een aantrekkelijk design. Nadelen zijn de relatief hoge aanschafprijs en beperkte ruimte achterin.

Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken JXT-91-K uit 2025 is een goede keuze voor wie een comfortabele en zuinige SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere aanschafkosten en mogelijke onderhoudsproblemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1300
Metallic lak €850

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
OKT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 2025 – Afbeelding 1
februari 2026
Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 2025 – Afbeelding 2
februari 2026
Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 2025 – Afbeelding 3
februari 2026
Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 2025 – Afbeelding 4
februari 2026
Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 2025 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-10-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN09
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,54 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,64 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (JXT-91-K)

Wat is de APK status van JXT-91-K?

De APK van JXT-91-K is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JXT-91-K een import auto?

Ja, JXT-91-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXT-91-K gehad?

JXT-91-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de brandstofefficiëntie van de Peugeot 3008 1.2 Hybrid?

Volgens de WLTP-normen ligt het verbruik rond de 5,5-5,6 liter per 100 km.

Hoeveel kost de Peugeot 3008 1.2 Hybrid 145 GT?

De nieuwprijs lag rond de €47.142, maar de huidige marktwaarde is lager, rond de €35.000 tot €40.000.

Wat is de CO2-uitstoot van deze auto?

De CO2-uitstoot ligt rond de 123 g/km.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 100 pk hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is over het algemeen lager dan voor sterkere motoren.

Wat is de onderhoudsbeurt voor de Peugeot 3008?

De onderhoudsbeurten zijn gemiddeld elke 15.000 tot 30.000 km, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de rijomstandigheden.

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De kosten voor de APK liggen rond de €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie en de staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Laag
Transmissie

Transmissie Problemen

Onhandig schakelen

Kenmerken:

Trillingen of schokken bij het schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1631 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 in Nederland

Model Kenteken