Kenteken check JXV-04-K

APK geldig tot dec 2029 - 1+ eigenaars - 19 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-530433
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JXV-04-K
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
C-HR 2.0 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JXV-04-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken JXV-04-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken JXV-04-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken JXV-04-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken JXV-04-K

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken JXV-04-K

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 34.000 - € 42.000
Catalogusprijs
€ 42.189
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1374 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M20A-FXS
Aantal in Nederland
692 voertuigen
Aantal keren bekeken
995 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota C-HR 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1720 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2026
DEC 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 december 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2025 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-12-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M20A-FXS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1987 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 151 pk (111 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,4 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,2 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota C-HR 2.0 Hybrid (JXV-04-K)

Wat is de APK status van JXV-04-K?

De APK van JXV-04-K is geldig tot december 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JXV-04-K een import auto?

Ja, JXV-04-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JXV-04-K gehad?

JXV-04-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde