Kenteken check JXV-49-F
APK geldig tot okt 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JXV49F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken JXV-49-F
Waardebehoud Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken JXV-49-F
Onderhoud Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken JXV-49-F
Veiligheid Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken JXV-49-F
Prestaties Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken JXV-49-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1530 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1.2 PureTech turbomotor met 130 pk en 230 Nm koppel
- 8-traps EAT8 automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Stijlvol en onderscheidend design met praktische combi-ruimte
- Relatief laag brandstofverbruik (WLTP ca. 5,7-5,8 l/100 km)
- Gunstige wegenbelasting in Nederland voor 96 pk benzinemotor
- Goede uitrusting en rijcomfort in GT-uitvoering
Nadelen
- Soms lichte traagheid of onbesliste schakelmomenten van de automaat
- Mogelijk olieverbruik bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud
- Timing chain problemen bij oudere PureTech motoren, minder bij 2023 model
- Hogere onderhoudskosten voor automaat en turbo op lange termijn
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met sommige concurrenten
- Afschrijving in eerste jaren kan relatief hoog zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken JXV-49-F is een blauwe Peugeot 508 SW uit 2024 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor die 130 pk levert, gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie. Deze combi (middenklasse) biedt een combinatie van stijl, praktische ruimte en moderne techniek met een nieuwprijs van circa €49.330.
De motorcode van de 1199cc 1.2 PureTech 130 pk motor is onderdeel van de PureTech-serie van Peugeot, een 3-cilinder turbobenzinemotor met 230 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De compressieverhouding is 10.5:1 en de motor levert 96 kW (130 pk) bij 5500 tpm. De motor is gekoppeld aan een 8-traps EAT8 automatische transmissie. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en soms problemen met de timing chain bij oudere PureTech-motoren, hoewel dit bij de nieuwste 2023-versie minder voorkomt. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze generatie, mits goed onderhouden.
De 8-traps EAT8 automaat is een moderne transmissie die soepel schakelt, maar gebruikers melden soms een lichte traagheid of onbesliste schakelmomenten, vooral bij lage snelheden of in stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek olie- en filterverversen is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 tot 5,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het vermogen en CO2-uitstoot van circa 133 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 GT uit 2023 met kenteken JXV-49-F is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een moderne motor en automaat. Voor kopers die een zuinige, comfortabele en goed uitgeruste auto zoeken met een onderscheidend design is dit een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde blijft stabiel door de nieuwprijs en het segment, maar houd rekening met afschrijving in de eerste jaren.
Deze blauwe Peugeot 508 SW met kenteken JXV-49-F uit 2024 is een aantrekkelijke middenklasse combi met een efficiënte 1.2 PureTech motor en een moderne 8-traps automaat. Met een gunstig brandstofverbruik, praktische ruimte en een goede uitrusting biedt deze auto veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden en met aandacht voor de transmissie en motoroliecontrole.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 (JXV-49-F)
Wat is de APK status van JXV-49-F?
De APK van JXV-49-F is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JXV-49-F een import auto?
Ja, JXV-49-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JXV-49-F gehad?
JXV-49-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële motorvermogen van de Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 GT?
De motor levert officieel 130 pk (96 kW) bij 5500 tpm met een koppel van 230 Nm bij 1750 tpm.
Welke motorcode heeft de 1.2 PureTech 130 pk motor?
De motor behoort tot de PureTech-serie van Peugeot, een 3-cilinder turbomotor met een inhoud van 1199 cc, zonder specifieke aparte code vermeld voor dit modeljaar.
Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk vergeleken met WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,7-5,8 l/100 km, in de praktijk ligt het meestal iets hoger, rond 6 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps EAT8 automaat schakelt over het algemeen soepel, maar kan soms traag of onbeslist schakelen, vooral in stadsverkeer. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 96 pk benzine Peugeot 508 SW in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen en CO2-uitstoot van circa 133 g/km, wat resulteert in een gunstige belastingklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 GT uit 2023?
De marktwaarde ligt stabiel, maar na afschrijving in de eerste jaren is de prijs ongeveer 70-80% van de nieuwprijs van circa €49.330, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij PureTech 1.2 motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain slijtage
Bij oudere PureTech motoren kunnen problemen met de kettingspanning en slijtage optreden, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automaat schakelt traag of onbeslist
De EAT8 automaat kan soms traag schakelen of onbeslist overkomen, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren.
Turbo storingen (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms problemen met het touchscreen of connectiviteit in het infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
