Kenteken check JZ-011-S

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 123.291 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-814573
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JZ-011-S
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 Cactus PureTech 82
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZ-011-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken JZ-011-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
93

Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken JZ-011-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken JZ-011-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken JZ-011-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2015) – Kenteken JZ-011-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 20.681
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
120 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HM01
Soortgelijke auto's in NL
1382 voertuigen
Aantal keren bekeken
345 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C4 Cactus PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en compacte 1.2 PureTech turbomotor met 60 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Uniek en herkenbaar design met praktische Airbumps voor carrosserie bescherming.
  • Comfortabele vering die oneffenheden goed opvangt, prettig voor dagelijks gebruik.
  • Automatische transmissie maakt rijden in de stad en file makkelijker.
  • Relatief lage wegenbelasting door 60 pk motor en lichte constructie.
  • Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment, goede prijs-kwaliteit verhouding.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met oliepomp en verhoogd olieverbruik kunnen leiden tot motorproblemen.
  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Automaat kan schokkerig schakelen en heeft soms transmissieproblemen.
  • Remmen en ophanging kunnen bij hogere kilometerstanden sneller slijten.
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
  • Interieur en afwerking voelen soms goedkoop aan, wat invloed heeft op comfort.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JZ-011-S is een witte Citroen C4 Cactus uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Dit mini-SUV model werd nieuw geleverd voor €20.590 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1199cc motor in deze C4 Cactus is de PureTech 82 pk variant, motorcode vaak aangeduid als EB2ADTS. Dit is een 3-cilinder turbomotor die bekend staat om zijn zuinigheid maar ook om enkele specifieke problemen. Veel eigenaren melden problemen met de oliepomp en olieverbruik, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Ook de distributieketting (timing chain) kan vroegtijdig slijten of problemen geven, wat een kostbare reparatie kan zijn. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud ook defect raken. Injectoren zijn minder vaak een probleem, maar kunnen bij hoge kilometerstanden wel slijten.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soms kritiek krijgt vanwege schokkerig schakelen en een wat trage respons. Er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen, waaronder haperingen en in zeldzame gevallen volledige defecten, wat kan leiden tot hoge reparatiekosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Shine uit 2014 met kenteken JZ-011-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en oliepomp. Vraag naar eventuele motorreparaties en controleer het olieverbruik. Test de automaat op soepel schakelen en let op eventuele schokken of vertragingen. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging, want deze kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen.

Deze witte Citroen C4 Cactus met kenteken JZ-011-S uit 2015 is een zuinige en praktische mini-SUV met een karakteristieke stijl. De 1.2 PureTech motor biedt een goede balans tussen prestaties en verbruik, maar kent enkele bekende zwakke punten zoals olieverbruik en distributiekettingproblemen. De automaat vraagt om aandacht voor soepel schakelen. Met goed onderhoud is dit een betaalbare en comfortabele auto, maar potentiële kopers moeten alert zijn op de genoemde aandachtspunten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €790
eCall €300
Lichtmetalen velgen €590
Leer €950
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,291 km geregistreerd

XXX,291 km
INFO
24 februari 2024
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,968 km geregistreerd

XXX,968 km
INFO
7 juli 2018
AUG 2016

Kilometerstand

XXX,939 km geregistreerd

XXX,939 km
INFO
10 augustus 2016
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

2 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 2
februari 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 3
februari 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 4
februari 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2015 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,0 s
Topsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 98 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 82 (JZ-011-S)

Wat is de APK status van JZ-011-S?

De APK van JZ-011-S is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JZ-011-S een import auto?

Ja, JZ-011-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZ-011-S gehad?

JZ-011-S heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor in de Citroen C4 Cactus 2014?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS, een 3-cilinder turbobenzinemotor met 82 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting kan voortijdig slijten of rekken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat kan soms schokkerig schakelen en er zijn meldingen van transmissieproblemen, maar met goed onderhoud is het risico beperkt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Oliepomp en olieverbruik problemen

De oliepomp kan defect raken waardoor onvoldoende smering ontstaat, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

Herkenningspunten:

Blauwige rook uit uitlaat, verhoogd oliepeil bijvullen, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan voortijdig rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen of zelfs motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie haperingen

De automaat kan schokkerig schakelen, vertraging vertonen of in zeldzame gevallen defect raken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Chassis

Remmen en ophanging slijtage

Versnelde slijtage van remblokken en schijven, en creakende of kloppende geluiden van de ophanging.

Herkenningspunten:

Piepend of kloppend geluid bij remmen of over hobbels, verminderde remprestaties.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronica zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C4 Cactus PureTech 82 exemplaren

Voertuig Registratie