Kenteken check JZ-139-B

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 128.357 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-782629
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JZ-139-B
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
207 SW 95 VTi
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZ-139-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Peugeot 207 SW 95 VTi 2008

Betrouwbaarheid Peugeot 207 SW 95 VTi (2008) – Kenteken JZ-139-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
66

Waardebehoud Peugeot 207 SW 95 VTi (2008) – Kenteken JZ-139-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 207 SW 95 VTi (2008) – Kenteken JZ-139-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Peugeot 207 SW 95 VTi (2008) – Kenteken JZ-139-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 207 SW 95 VTi (2008) – Kenteken JZ-139-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 14.750
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
132 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
8FS
Soortgelijke auto's in NL
1754 voertuigen
Aantal keren bekeken
571 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 SW 95 VTi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1334 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 VTi motor met 95 pk voor een compacte auto
  • Ruime bagageruimte (337 tot 1258 liter) voor zijn klasse
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goed rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten bij slecht onderhoud
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
  • Soms minder soepel schakelen bij slijtage van versnellingsbak
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte luxe-uitrusting in X-line uitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken JZ-139-B is een blauwe Peugeot 207 SW 1.4 VTi X-line uit 2008 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor die 70 kW (95 pk) levert. Deze compacte stationwagen met handgeschakelde 5-versnellingsbak is een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige en wendbare auto met voldoende bagageruimte.

De motor van deze Peugeot 207 SW is de 1.4-liter VTi 16-kleppen benzinemotor met motorcode 8FS (ook bekend als EP3). Deze motor levert 95 pk bij 6000 tpm en 136 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een atmosferische viercilinder met variabele kleptiming (Valvetronic-technologie), wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen duurzaam, maar kan bij slecht onderhoud slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en olie verversen als belangrijkste punten. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en stabiel rijgedrag, ideaal voor stads- en snelweggebruik.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 6,3 liter per 100 km (1 op 16), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 700. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 SW 1.4 VTi X-line met kenteken JZ-139-B uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit geeft inzicht in motorrespons en rijcomfort. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische en relatief zuinige stationwagen zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze blauwe Peugeot 207 SW met kenteken JZ-139-B uit 2008 is een betrouwbare en praktische compacte stationwagen met een efficiënte 1.4 VTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor dagelijks gebruik met lage gebruikskosten en voldoende ruimte.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 november 2025
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Wiel of band schuurt, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

19 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

23 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Band met laag profiel

12 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

4 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

19 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

Peugeot 207 SW 95 VTi 2008 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 8FS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1397 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Draaimoment 136 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 501 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,8 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 207 SW 95 VTi (JZ-139-B)

Wat is de APK status van JZ-139-B?

De APK van JZ-139-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JZ-139-B een import auto?

Ja, JZ-139-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZ-139-B gehad?

JZ-139-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 VTi motor in de Peugeot 207 SW?

De motorcode is 8FS, ook bekend als EP3, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert de 1.4 VTi motor?

De motor levert 95 pk (70 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het NEDC-verbruik is ongeveer 6,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 6,7 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen € 500 en € 700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto van 70 pk bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke distributieketting slijtage bij slecht onderhoud.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.4 VTi motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten als onderhoud wordt verwaarloosd, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 207 SW 95 VTi modellen

Voertuig Registratie