Kenteken check JZ-172-R

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 123.952 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-778986
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JZ-172-R
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Scénic TCe 130
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZ-172-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 130 2012

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken JZ-172-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken JZ-172-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken JZ-172-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken JZ-172-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken JZ-172-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 29.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
356 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4J A7
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Bekeken
118 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
  • Relatief zuinige en soepele 1.4 TCe benzinemotor
  • Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor een MPV
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Lage wegenbelasting voor deze klasse
  • Veel standaarduitrusting in Expression uitvoering

Minpunten

  • Risico op dure motorschade door timing chain problemen
  • Matig waardebehoud
  • Praktijkverbruik hoger dan opgegeven
  • Mogelijk olieverbruik en turbo-gerelateerde storingen
  • Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen
  • Elektronica (boordcomputer, ramen) kan storingsgevoelig zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken JZ-172-R is een rode Renault Grand Scénic uit 2012 met een 1397cc benzinemotor (1.4 TCe Expression). Deze midi-MPV biedt veel ruimte, een praktisch interieur en een zuinige motor, maar kent ook enkele aandachtspunten. In dit rapport vind je een objectieve analyse op basis van technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.4 TCe (Turbo Control Efficiency) motor in de Renault Grand Scénic 2012 met kenteken JZ-172-R heeft de motorcode **H4J**. Deze 1397cc viercilinder turbo benzinemotor levert 96 pk en 190 Nm koppel. De motor is voorwielaangedreven en gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.4 TCe motor staat bekend om problemen met de distributieketting. Slijtage en rek kunnen leiden tot ratelende geluiden, vooral bij koude start, en in het ergste geval tot kettingbreuk. Dit kan ernstige motorschade veroorzaken, vooral bij zogenaamde ‘interference’ motoren waar kleppen en zuigers elkaar kunnen raken bij verkeerde timing[7]. **Ernst: red** (ernstig, motorschade mogelijk). - **Turbo:** Hoewel turbo-problemen vaker voorkomen bij de dieselmotoren (zoals de 1.5 dCi), zijn er ook meldingen van turbo-gerelateerde storingen bij de 1.4 TCe, zoals vermogensverlies en rookontwikkeling. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud en controle nodig). - **Injectoren:** Problemen met benzine-injectoren zijn minder frequent, maar kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental, motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik. **Ernst: yellow** (licht, meestal oplosbaar met reinigen of vervangen). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of turbo. **Ernst: orange** (matig, regelmatige controle noodzakelijk). **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellingen) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versleten koppelingsonderdelen of moeizaam schakelen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een volledige koppelingsrevisie kan oplopen tot €800-€1.200 afhankelijk van de garage.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak in de Renault Grand Scénic 2012 met kenteken JZ-172-R biedt een soepele bediening en past goed bij het karakter van de auto. De bak is niet bekend om grote defecten, maar zoals bij alle handgeschakelde bakken op leeftijd, kunnen de koppeling en de versnellingspook slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud (olie verversen, koppeling controleren) verlengt de levensduur aanzienlijk.

## Praktische kosten **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm is circa 6,0 l/100 km (gecombineerd). - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,0 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 96 pk uit 2012 betaal je in Nederland circa **€48 per maand** (2025, afhankelijk van provincie). **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Timing chain vervangen kost €800-€1.500, afhankelijk van garage en eventuele schade. Turbo-revisie of vervanging kan €1.000-€2.000 kosten. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe Expression uit 2012 met kenteken JZ-172-R ligt tussen de **€3.000 en €5.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; na 15 jaar is de restwaarde circa 15-20% van de nieuwprijs.

## Aankoopadvies **Voordelen** - Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen - Zuivere en relatief zuinige benzinemotor (1.4 TCe) - Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor een MPV - Betaalbaar in aanschaf en onderhoud (vergeleken met concurrenten) - Goede toegankelijkheid en veel standaarduitrusting (Expression uitvoering) - Lage wegenbelasting voor deze klasse **Nadelen** - Risico op dure motorschade door timing chain problemen - Matig waardebehoud - Hoger praktijkverbruik dan opgegeven - Mogelijk olieverbruik en turbo-gerelateerde storingen - Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen - Elektronica (zoals boordcomputer, ramen) kan storingsgevoelig zijn

Deze rode Renault Grand Scénic met kenteken JZ-172-R uit 2012 is een praktische en betaalbare gezinsauto met een ruim interieur en een zuinige benzinemotor. Let bij aankoop goed op de staat van de distributieketting, turbo en het olieverbruik. Onderhoudshistorie en een grondige keuring zijn essentieel om onverwachte kosten te voorkomen. Voor de juiste koper biedt deze auto veel waarde voor weinig geld, mits de bekende aandachtspunten in acht worden genomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 oktober 2024
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,058 km geregistreerd

XXX,058 km
INFO
21 oktober 2021
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten beschadigd

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

3 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 1
augustus 2024
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 2
augustus 2024
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 3
augustus 2024
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 4
augustus 2024
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4J A7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1397 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,77 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 168 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (JZ-172-R)

Wat is de APK status van JZ-172-R?

De APK van JZ-172-R is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JZ-172-R een import auto?

Ja, JZ-172-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZ-172-R gehad?

JZ-172-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Renault Grand Scénic 1.4 TCe in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,5 l/100 km, terwijl het officiële WLTP-verbruik circa 6,0 l/100 km is.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€300 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties zoals timing chain of turbo.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €48 per maand (2025), afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de staat van de distributieketting, turbo, olieverbruik en onderhoudshistorie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd slijtage vertonen aan koppeling en versnellingspook.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage/rek

Ratelen, mogelijk motorschade bij breuk

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, vermogensverlies, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo storingen

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Signalen:

Slechte acceleratie, rook uit uitlaat, storingslampje

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Gering risico
Motor

Injector problemen

Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen

Signalen:

Trillen, storingslampje, verhoogd verbruik

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen

Boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling

Signalen:

Foutmeldingen, ramen werken niet goed

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde