Kenteken check JZ-172-R
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 123.952 km (peildatum aug 2024)
Let op: 14 bevindingen voor JZ172R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken JZ-172-R
Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken JZ-172-R
Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken JZ-172-R
Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken JZ-172-R
Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken JZ-172-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
- Relatief zuinige en soepele 1.4 TCe benzinemotor
- Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor een MPV
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Lage wegenbelasting voor deze klasse
- Veel standaarduitrusting in Expression uitvoering
Minpunten
- Risico op dure motorschade door timing chain problemen
- Matig waardebehoud
- Praktijkverbruik hoger dan opgegeven
- Mogelijk olieverbruik en turbo-gerelateerde storingen
- Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen
- Elektronica (boordcomputer, ramen) kan storingsgevoelig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken JZ-172-R is een rode Renault Grand Scénic uit 2012 met een 1397cc benzinemotor (1.4 TCe Expression). Deze midi-MPV biedt veel ruimte, een praktisch interieur en een zuinige motor, maar kent ook enkele aandachtspunten. In dit rapport vind je een objectieve analyse op basis van technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.4 TCe (Turbo Control Efficiency) motor in de Renault Grand Scénic 2012 met kenteken JZ-172-R heeft de motorcode **H4J**. Deze 1397cc viercilinder turbo benzinemotor levert 96 pk en 190 Nm koppel. De motor is voorwielaangedreven en gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.4 TCe motor staat bekend om problemen met de distributieketting. Slijtage en rek kunnen leiden tot ratelende geluiden, vooral bij koude start, en in het ergste geval tot kettingbreuk. Dit kan ernstige motorschade veroorzaken, vooral bij zogenaamde ‘interference’ motoren waar kleppen en zuigers elkaar kunnen raken bij verkeerde timing[7]. **Ernst: red** (ernstig, motorschade mogelijk). - **Turbo:** Hoewel turbo-problemen vaker voorkomen bij de dieselmotoren (zoals de 1.5 dCi), zijn er ook meldingen van turbo-gerelateerde storingen bij de 1.4 TCe, zoals vermogensverlies en rookontwikkeling. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud en controle nodig). - **Injectoren:** Problemen met benzine-injectoren zijn minder frequent, maar kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental, motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik. **Ernst: yellow** (licht, meestal oplosbaar met reinigen of vervangen). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of turbo. **Ernst: orange** (matig, regelmatige controle noodzakelijk). **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellingen) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versleten koppelingsonderdelen of moeizaam schakelen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een volledige koppelingsrevisie kan oplopen tot €800-€1.200 afhankelijk van de garage.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak in de Renault Grand Scénic 2012 met kenteken JZ-172-R biedt een soepele bediening en past goed bij het karakter van de auto. De bak is niet bekend om grote defecten, maar zoals bij alle handgeschakelde bakken op leeftijd, kunnen de koppeling en de versnellingspook slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud (olie verversen, koppeling controleren) verlengt de levensduur aanzienlijk.
## Praktische kosten **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm is circa 6,0 l/100 km (gecombineerd). - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7,0 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 96 pk uit 2012 betaal je in Nederland circa **€48 per maand** (2025, afhankelijk van provincie). **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Timing chain vervangen kost €800-€1.500, afhankelijk van garage en eventuele schade. Turbo-revisie of vervanging kan €1.000-€2.000 kosten. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe Expression uit 2012 met kenteken JZ-172-R ligt tussen de **€3.000 en €5.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; na 15 jaar is de restwaarde circa 15-20% van de nieuwprijs.
## Aankoopadvies **Voordelen** - Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen - Zuivere en relatief zuinige benzinemotor (1.4 TCe) - Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor een MPV - Betaalbaar in aanschaf en onderhoud (vergeleken met concurrenten) - Goede toegankelijkheid en veel standaarduitrusting (Expression uitvoering) - Lage wegenbelasting voor deze klasse **Nadelen** - Risico op dure motorschade door timing chain problemen - Matig waardebehoud - Hoger praktijkverbruik dan opgegeven - Mogelijk olieverbruik en turbo-gerelateerde storingen - Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen - Elektronica (zoals boordcomputer, ramen) kan storingsgevoelig zijn
Deze rode Renault Grand Scénic met kenteken JZ-172-R uit 2012 is een praktische en betaalbare gezinsauto met een ruim interieur en een zuinige benzinemotor. Let bij aankoop goed op de staat van de distributieketting, turbo en het olieverbruik. Onderhoudshistorie en een grondige keuring zijn essentieel om onverwachte kosten te voorkomen. Voor de juiste koper biedt deze auto veel waarde voor weinig geld, mits de bekende aandachtspunten in acht worden genomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,058 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten beschadigd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (JZ-172-R)
Wat is de APK status van JZ-172-R?
De APK van JZ-172-R is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZ-172-R een import auto?
Ja, JZ-172-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JZ-172-R gehad?
JZ-172-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Renault Grand Scénic 1.4 TCe in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,5 l/100 km, terwijl het officiële WLTP-verbruik circa 6,0 l/100 km is.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150-€300 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties zoals timing chain of turbo.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €48 per maand (2025), afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de staat van de distributieketting, turbo, olieverbruik en onderhoudshistorie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd slijtage vertonen aan koppeling en versnellingspook.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting) slijtage/rek
Ratelen, mogelijk motorschade bij breuk
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, vermogensverlies, motorstoring
Turbo storingen
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Signalen:
Slechte acceleratie, rook uit uitlaat, storingslampje
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Injector problemen
Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen
Signalen:
Trillen, storingslampje, verhoogd verbruik
Elektronica storingen
Boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling
Signalen:
Foutmeldingen, ramen werken niet goed
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.