Kenteken check JZ-455-R

APK geldig tot jul 2026 - 2 eigenaars - 35.024 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-691442
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JZ-455-R
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza ST 1.0 EcoTSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZ-455-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken JZ-455-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken JZ-455-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken JZ-455-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken JZ-455-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken JZ-455-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 18.365
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
125 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CHZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
72 voertuigen
Bekeken
254 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en moderne 999cc EcoTSI turbomotor met 81 pk
  • Compacte en praktische combi met ruime bagageruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime uitrusting in Style Connect uitvoering met connectiviteitsopties

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain spanner bij hogere kilometerstanden
  • Injectorproblemen kunnen optreden na intensief gebruik
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorkeuze vergeleken met andere Ibiza varianten

Uitgebreide analyse

Kenteken JZ-455-R is een blauwe SEAT Ibiza ST uit 2016 met een 999cc 3-cilinder EcoTSI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte combi biedt een praktische rijervaring met een nieuwprijs van circa €17.750 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De 999cc 3-cilinder EcoTSI motor in deze SEAT Ibiza ST is onderdeel van de Volkswagen Groep motorfamilie, bekend onder motorcode mogelijk 'CHYA' of 'CHZB' (afhankelijk van uitvoering). Deze turbomotor levert 81 pk en combineert directe injectie met turbo voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen bij de timing chain, wat kan leiden tot kettingverlenging en motorstoringen (ernst: orange). Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij brede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI Style Connect met kenteken JZ-455-R uit 2016 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributiekettingspanner en olieverversingen. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit om transmissie en motorloop te beoordelen is aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische combi zoekt met lage gebruikskosten.

Deze blauwe SEAT Ibiza ST met kenteken JZ-455-R uit 2016 is een betrouwbare en zuinige kleine combi met een moderne 999cc EcoTSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €550
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €260
Navigatie €400
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 februari 2025
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juli 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

8 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

12 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 1
januari 2025
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 2
januari 2025
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 3
januari 2025
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 4
januari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,24 m
Totale breedte 1,69 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,47 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 197 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (JZ-455-R)

Wat is de APK status van JZ-455-R?

De APK van JZ-455-R is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JZ-455-R een import auto?

Nee, JZ-455-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JZ-455-R gehad?

JZ-455-R heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc EcoTSI motor in de SEAT Ibiza ST 2012?

De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CHZB', onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 EcoTSI motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud uitgevoerd wordt, met aandacht voor de timing chain spanner.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza ST?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met weinig bekende defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettingverlenging en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit of lange intervallen tussen onderhoud.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Turbo defecten (zeldzaam)

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen of defect raken.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI exemplaren

Type Plaat