Kenteken check JZ-517-X
APK verlopen - 4+ eigenaars - 221.559 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor JZ517X
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2004) – Kenteken JZ-517-X
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2004) – Kenteken JZ-517-X
Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2004) – Kenteken JZ-517-X
Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2004) – Kenteken JZ-517-X
Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2004) – Kenteken JZ-517-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1320 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met redelijke prestaties (55 kW / 75 pk).
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,4 l/100 km in praktijk.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2002.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik met veel belading.
- Basisuitrusting kan verouderd aanvoelen.
- Mogelijk roestgevoeligheid bij slecht onderhoud.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JZ-517-X is een grijze SEAT Ibiza 1.4-16V Stella uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Dit compacte hatchbackmodel uit 2002 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €14.399 in Nederland.
De motor van deze SEAT Ibiza 1.4-16V Stella uit 2002 is een 1390cc (1.4 liter) inline 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk) bij 5000 tpm en een koppel van 126 Nm bij 3300 tpm. De motorcode die vaak bij deze 1.4 16V motor hoort is de 'AKQ' of 'AUB' (afhankelijk van bouwjaar en markt), een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Ibiza 1.4-16V Stella is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd. De handling van de auto is licht en wendbaar, typisch voor een compacte hatchback met voorwielaandrijving.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,4 liter per 100 km (ongeveer 1 op 15,6), wat overeenkomt met de fabrieksopgave. Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4-16V Stella uit 2002 met kenteken JZ-517-X is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het goede waardebehoud en lage onderhoudskosten is dit model een interessante keuze voor wie een betrouwbare en zuinige compacte auto zoekt.
Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken JZ-517-X uit 2004 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare hatchback met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen rijplezier, gebruikskosten en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 41
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers werken niet
Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (JZ-517-X)
Wat is de APK status van JZ-517-X?
De APK van JZ-517-X is verlopen op 23-09-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JZ-517-X een import auto?
Ja, JZ-517-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JZ-517-X gehad?
JZ-517-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de SEAT Ibiza 2002?
De motorcode is meestal 'AKQ' of 'AUB', een 1.4 liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met multipoint injectie.
Hoeveel pk levert deze SEAT Ibiza 1.4-16V Stella?
Deze variant levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op 75 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,4 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 15,6.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektrische componenten door ouderdom.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
