Kenteken check JZ-703-T

APK verlopen - 5+ eigenaars - 117.272 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-606934
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JZ-703-T
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic 1.6 16V 110
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZ-703-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2010

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken JZ-703-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
10

Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken JZ-703-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken JZ-703-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken JZ-703-T

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (2010) – Kenteken JZ-703-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 28.874
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
404 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K4M R8
Vergelijkbare voertuigen in NL
78 voertuigen
Keren opgezocht
566 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1537 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
  • Betrouwbare 1.6 16V benzinemotor (motorcode K4M) met relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en zuinig rijden
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd en comfortabele rijpositie
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Versnellingsbak kan bij intensief gebruik synchronisatieringen slijten
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorprestaties met 81 kW (110 pk) voor vollere bezetting
  • Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie in segment

Uitgebreide analyse

Kenteken JZ-703-T is een bruine Renault Grand Scénic uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €25.690 en biedt praktische ruimte voor gezinnen.

De motor in deze Renault Grand Scénic 1.6 Sélection Business uit 2009 is een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode K4M (algemeen bekend voor Renault 1.6 16V benzinemotoren). Deze motor levert ongeveer 81 kW (110 pk) en 151 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel dit minder frequent is dan bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is zonder turbo. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, maar dit is geen structureel probleem bij dit model.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak die standaard is bij deze uitvoering staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met incidentele reparaties die variëren tussen €300 en €700 afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6 Sélection Business uit 2009 met kenteken JZ-703-T is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit om de versnellingsbak te testen op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische auto zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze bruine Renault Grand Scénic met kenteken JZ-703-T uit 2010 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1598cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €490
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,272 km geregistreerd

XXX,272 km
INFO
6 april 2024
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

17 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

27 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

28 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 1
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 2
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 3
Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 2010 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-03-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M R8
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 151 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,77 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 177 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V 110 (JZ-703-T)

Wat is de APK status van JZ-703-T?

De APK van JZ-703-T is verlopen op 01-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JZ-703-T een import auto?

Ja, JZ-703-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZ-703-T gehad?

JZ-703-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor die veel gebruikt wordt in Renault modellen uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat leidt tot moeilijk schakelen en reparatiekosten.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde transmissie kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms terugslag in versnelling.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (soms)

Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1537 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde