Kenteken check JZ-769-S

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 117.971 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-600983
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JZ-769-S
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Grand Scénic TCe 130
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZ-769-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 130 2011

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2011) – Kenteken JZ-769-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2011) – Kenteken JZ-769-S

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2011) – Kenteken JZ-769-S

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2011) – Kenteken JZ-769-S

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2011) – Kenteken JZ-769-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.606
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
154 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H4J A7
Soortgelijke auto's in NL
81 voertuigen
Populariteit
55 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en flexibele 7-persoonsindeling met verwijderbare achterste zitrij.
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TCe turbo benzinemotor met 130 pk.
  • Comfortabele rijervaring dankzij torsiestijf chassis en hydro-elastische ophanging.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Veel praktische opbergvakken en een overzichtelijk interieur.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik.
  • Synchronisatieringproblemen in de handgeschakelde transmissie bij hogere kilometers.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in MPV-segment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JZ-769-S is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2011 met een 1397cc 4-cilinder TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €27.990 en biedt een praktische en ruime gezinsauto met een sportief karakter dankzij de turbocharged motor.

De motorcode van de 1397cc 1.4 TCe motor in deze Renault Grand Scénic is doorgaans K4J of een variant daarvan, een 4-cilinder turbocharged benzinemotor met 96 kW (130 pk) vermogen. Deze motor levert een maximaal koppel van circa 190 Nm bij 2250 tpm en is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor is voorzien van een DOHC 16-kleppen configuratie en multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, met name bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen. De handling van de auto is comfortabel en stabiel dankzij het torsiestijve chassis en voorwielaandrijving, wat zorgt voor voorspelbaar rijgedrag in diverse omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe Parisienne uit 2009 met kenteken JZ-769-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om transmissieproblemen of motoronregelmatigheden te detecteren. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken JZ-769-S uit 2011 is een ruime en praktische MPV met een krachtige en relatief zuinige 1.4 TCe motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar comfort en ruimte. Goed onderhoud en een grondige inspectie zijn cruciaal om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2025
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

15 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

27 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

29 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

24 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

27 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Beeldmateriaal

Renault Grand Scénic TCe 130 2011 – Afbeelding 1
Renault Grand Scénic TCe 130 2011 – Afbeelding 2
Renault Grand Scénic TCe 130 2011 – Afbeelding 3
Renault Grand Scénic TCe 130 2011 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H4J A7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1397 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 168 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (JZ-769-S)

Wat is de APK status van JZ-769-S?

De APK van JZ-769-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JZ-769-S een import auto?

Ja, JZ-769-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZ-769-S gehad?

JZ-769-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is meestal K4J of een variant daarvan, een 1.4 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij lagere versnellingen.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik verhoogd

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering versleten in transmissie

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen van bepaalde versnellingen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, met name bij 2e en 3e versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde