Kenteken check JZD-06-P

APK verlopen - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-219562
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JZD-06-P
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Highlander 2.5 Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZD-06-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken JZD-06-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
28

Waardebehoud Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken JZD-06-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken JZD-06-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken JZD-06-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken JZD-06-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 48.000 - € 59.000
Nieuwprijs
€ 62.859
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
39 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
A25A-FXS
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Bekeken
676 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Highlander 2.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2090 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig voor een grote SUV (praktijk 1 op 14–16)
  • Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor grote gezinnen
  • Uitstekende betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten
  • Standaard veel veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
  • Stil en soepel rijgedrag dankzij hybride aandrijving

Minpunten

  • Hoge aanschafprijs, ook in de occasionmarkt
  • Beperkte laadruimte bij gebruik van alle drie de zitrijen
  • Derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen
  • Weinig sportief rijgedrag; gericht op comfort
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere hybrides
  • Beperkte offroad-capaciteiten ondanks AWD

Uitgebreide analyse

Kenteken JZD-06-P is een grijze Toyota Highlander uit 2022 met een 2487cc hybride benzinemotor, vierwielaandrijving en een automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert ruimte, comfort en zuinigheid, maar hoe presteert hij in de praktijk? Dit rapport geeft een objectieve analyse voor de Nederlandse koper, met aandacht voor techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode en specificaties** De Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Style (2022) is uitgerust met een 2.5-liter viercilinder benzinemotor (A25A-FXS) in combinatie met twee elektromotoren en een hybride transmissie (e-CVT). Het systeem levert een gecombineerd vermogen van 243 pk (182 kW), niet 182 pk zoals soms abusievelijk vermeld wordt[1]. De motorcode A25A-FXS is typerend voor Toyota’s recente hybride modellen en staat bekend om zijn betrouwbaarheid. **Bekende problemen** - **Timing chain**: De motor gebruikt een ketting in plaats van een distributieriem. Kettingen zijn over het algemeen onderhoudsvrij, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: yellow)[gebaseerd op algemene Toyota hybride ervaringen]. - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing[6]. - **Injectoren**: Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen, maar dit is bij Toyota hybrides zelden een groot issue (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Geen meldingen van excessief olieverbruik bij deze motor in de praktijk (categorie: motor, ernst: green). **Transmissie** De Highlander Hybrid gebruikt een elektronisch gestuurde continu variabele transmissie (e-CVT). Deze transmissie is zeer betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag, omdat er geen versnellingsbakolie verversing nodig is volgens het onderhoudsboekje. Eventuele problemen zijn meestal elektronisch van aard (categorie: transmissie, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De e-CVT transmissie zorgt voor soepele acceleratie en optimale brandstofefficiëntie. De vierwielaandrijving (AWD) werkt via een elektrische achteras, wat zorgt voor goede tractie bij gladheid, maar minder offroad-capaciteiten dan een traditionele AWD. Het rijgedrag is comfortabel en stil, mede door de hybride aandrijflijn.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Ongeveer 1 op 18 (5,5 l/100km)[1]. - **Praktijk**: Veel eigenaren melden een verbruik tussen de 1 op 14 en 1 op 16 (6,2–7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de verwarming/airco. **Wegenbelasting** Voor een benzinehybride van 182 pk (134 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.344 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting, MRB). **Onderhoudskosten** - **APK**: €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €250–€400 per jaar (afhankelijk van dealer/garage). - **Reparaties**: Toyota hybrides zijn betrouwbaar; grote reparaties zijn zeldzaam. Accu’s gaan vaak 10+ jaar mee; vervanging kost €2.000–€4.000 (origineel), refurbished vanaf €1.000. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze Highlander was €67.860. Na vier jaar ligt de actuele marktwaarde tussen de €38.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Toyota hybrides behouden hun waarde goed, mede door het sterke merk en lage gebruikskosten.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinig voor een grote SUV (praktijk 1 op 14–16)[1]. - Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor grote gezinnen. - Uitstekende betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. - Standaard veel veiligheids- en comfortvoorzieningen (o.a. adaptive cruise, lane assist, 360-graden camera)[5]. - Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten. - Stil en soepel rijgedrag dankzij hybride aandrijving. **Nadelen** - Hoge aanschafprijs, ook in de occasionmarkt. - Beperkte laadruimte bij gebruik van alle drie de zitrijen (16 liter bij 8 personen, 84 liter bij 2 personen)[3]. - Derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen. - Weinig sportief rijgedrag; gericht op comfort. - Hogere wegenbelasting dan kleinere hybrides. - Beperkte offroad-capaciteiten ondanks AWD.

Deze grijze Toyota Highlander met kenteken JZD-06-P uit 2022 is een zeer complete, zuinige en betrouwbare gezins-SUV met een hoog comfortniveau en veel standaard veiligheidsvoorzieningen. De onderhoudskosten zijn laag en het waardebehoud is uitstekend. Let bij aankoop op de staat van de hybride accu en controleer het onderhoudshistorie. Voor gezinnen die veel kilometers maken en ruimte zoeken, is dit een van de beste keuzes in zijn klasse.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €300

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 1
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 2
Toyota Highlander 2.5 Hybrid 2022 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-01-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A25A-FXS
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2487 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,97 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Voertuighoogte 1,76 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Highlander 2.5 Hybrid (JZD-06-P)

Wat is de APK status van JZD-06-P?

De APK van JZD-06-P is verlopen op 31-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JZD-06-P een import auto?

Ja, JZD-06-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZD-06-P gehad?

JZD-06-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid?

Het gecombineerde systeemvermogen is 243 pk (182 kW), niet 182 pk zoals soms abusievelijk vermeld wordt[1].

Wat is het praktijkverbruik van deze Highlander?

Praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 14 en 1 op 16 (6,2–7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinehybride van 182 pk (134 kW) betaal je in 2025 circa €1.344 per jaar aan MRB.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudsbeurt: €250–€400 per jaar. APK: €35–€50 per jaar. Grote reparaties zijn zeldzaam.

Hoe betrouwbaar is de hybride aandrijflijn?

Toyota hybrides staan bekend om hun uitstekende betrouwbaarheid; grote problemen zijn zeldzaam.

Wat is de actuele marktwaarde van een Highlander Hybrid uit 2021?

Tussen de €38.000 en €45.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Vervuiling inlaatkleppen

Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Slijtage timing chain

Bij hoge kilometerstanden kan slijtage aan de distributieketting optreden.

Signalen:

Tikgeluid, storingslampje

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel meldingen van elektronische storingen in het hybride systeem.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties

Laag risico
Interieur

Beperkte laadruimte

Weinig bagageruimte bij gebruik van alle zitplaatsen.

Signalen:

Praktisch nadeel voor grote gezinnen

Matig risico
Elektronica

Accu-veroudering

Hybride accu verliest na 10+ jaar capaciteit.

Signalen:

Minder elektrische ondersteuning, hoger verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2090 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Highlander 2.5 Hybrid kentekens

Type Nummerplaat