Kenteken check JZD-19-G

APK verlopen - 1+ eigenaars - 48.494 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-218517
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JZD-19-G
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
A 250 e
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZD-19-G: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Mercedes-Benz A 250 e  2020

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 250 e (2020) – Kenteken JZD-19-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Mercedes-Benz A 250 e (2020) – Kenteken JZD-19-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 250 e (2020) – Kenteken JZD-19-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz A 250 e (2020) – Kenteken JZD-19-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Mercedes-Benz A 250 e (2020) – Kenteken JZD-19-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Catalogusprijs
€ 40.495
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
484 dagen verlopen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
282914
Soortgelijke auto's in NL
222 voertuigen
Aantal keren bekeken
341 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 250 e komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1700 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met elektrische actieradius tot 85 km
  • Moderne 1332cc M282 motor met turbo en lage emissies
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride technologie en lage CO2-uitstoot
  • Hoogwaardig interieur en luxe Business Solution Luxury uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties (218 pk) en brandstofverbruik (2,4 l/100 km)

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's
  • Beperkte bagageruimte door batterijpakket
  • Mogelijke degradatie van batterijcapaciteit na jaren gebruik
  • Complexere techniek vereist specialistisch onderhoud
  • Elektrische actieradius kan in praktijk lager zijn dan opgegeven WLTP-waarde

Gedetailleerde analyse

Kenteken JZD-19-G is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 250 e Business Solution Luxury uit 2020 met een 1332cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €41.495.

De 1332cc motor in deze A-klasse 250 e is een 4-cilinder benzinemotor met EQ-hybridetechnologie, gecombineerd met een elektromotor van 80 kW. De motorcode wordt vaak aangeduid als M282, een moderne turbocharged motor die samenwerkt met de elektrische aandrijving. Het gecombineerde systeemvermogen ligt rond 160 kW (218 pk). Deze plug-in hybride motor levert een zuinig verbruik van circa 2,4 l/100 km volgens WLTP, met een puur elektrische actieradius van ongeveer 70-85 km. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mede door de hybride ondersteuning en moderne techniek. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat is een 8-traps automatische transmissie (7G-DCT of vergelijkbaar) die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 100.000 km. De handling van de auto is comfortabel met voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd chassis, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.

De wegenbelasting voor deze 118 pk hybride in Nederland is relatief laag, mede dankzij de CO2-uitstoot van circa 36-54 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De hybride techniek vraagt om specifieke kennis, wat de onderhoudskosten iets kan verhogen ten opzichte van een conventionele benzineauto.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 250 e Business Solution Luxury uit 2018 met kenteken JZD-19-G is het belangrijk om het volledige onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten bij een erkende dealer. Controleer de staat van de batterij en elektrische componenten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die zuinig willen rijden met hybride technologie en comfort waarderen.

Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken JZD-19-G uit 2020 is een moderne, zuinige en comfortabele plug-in hybride sedan met een betrouwbare 1332cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, gecombineerd met lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten, is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium compacte hybride.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €214
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €988
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €357
Smartphone Draadloos opladen €238
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €536
Leer Pakket
Metallic lak €702
Runflat €262

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 september 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Foto's

Mercedes-Benz A 250 e  2020 – Afbeelding 1
februari 2026
Mercedes-Benz A 250 e  2020 – Afbeelding 2
februari 2026
Mercedes-Benz A 250 e  2020 – Afbeelding 3
februari 2026
Mercedes-Benz A 250 e  2020 – Afbeelding 4
februari 2026
Mercedes-Benz A 250 e  2020 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-11-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 282914
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1332 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 450 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,7 s
Topsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 1,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 21 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz A 250 e (JZD-19-G)

Wat is de APK status van JZD-19-G?

De APK van JZD-19-G is verlopen op 12-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JZD-19-G een import auto?

Ja, JZD-19-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZD-19-G gehad?

JZD-19-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1332cc motor in deze A-klasse?

De motorcode is M282, een 1.33-liter 4-cilinder turbo benzinemotor die in combinatie met de elektromotor wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 3,5 en 5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van elektrische modus.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag door de hybride techniek en CO2-uitstoot rond 36-54 g/km, vaak enkele honderden euro's per jaar.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt circa tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige M282 motoren kan de kettingspanner vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

De turbo kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen

Belangrijk
Transmissie

Automaat transmissie storingen

Soms kunnen elektronische schakelfouten of olievervuiling leiden tot schakelproblemen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen

Belangrijk
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, waardoor de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz A 250 e modellen

Voertuig Registratie