Kenteken check JZG-53-K
APK geldig tot feb 2030 - 1 eigenaar - 2.900 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JZG53K
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW ID.7 Tourer Pro S (2026) – Kenteken JZG-53-K
Waardebehoud VW ID.7 Tourer Pro S (2026) – Kenteken JZG-53-K
Onderhoud VW ID.7 Tourer Pro S (2026) – Kenteken JZG-53-K
Veiligheid VW ID.7 Tourer Pro S (2026) – Kenteken JZG-53-K
Prestaties VW ID.7 Tourer Pro S (2026) – Kenteken JZG-53-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW ID.7 Tourer Pro S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2191 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lange WLTP actieradius tot circa 600 km met 77 kWh batterij
- Ruime bagageruimte (605 tot 1714 liter) en comfortabele binnenruimte
- Snelladen tot 170 kW DC, 0-80% in circa 26 minuten
- Zeer comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
- 8 jaar garantie op batterij, 3 jaar fabrieksgarantie op auto
Waar je op moet letten
- Hogere nieuwprijs vergeleken met sommige concurrenten
- Software bugs en updates kunnen soms problemen geven
- 12V-accu kan aandacht vereisen bij onderhoud
- Batterijdegradatie mogelijk bij intensief gebruik
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat thuisladen vertraagt
- Waardeverlies kan hoger zijn dan bij sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken JZG-53-K is een zwarte elektrische Volkswagen ID.7 Tourer Pro Business uit 2026 met 210 pk vermogen en een 77 kWh batterij. Deze ruime combi uit 2024 biedt een moderne elektrische rijervaring met een actieradius tot circa 600 km volgens WLTP.
De Volkswagen ID.7 Tourer Pro Business is uitgerust met een 77 kWh lithium-ion batterij en een elektromotor die 210 pk (ongeveer 286 pk in sommige specificaties) levert. De auto heeft een enkele versnelling automaat en een topsnelheid van circa 180 km/u. De acceleratie van 0-100 km/u duurt ongeveer 6,6 seconden, wat voor een ruime combi zeer vlot is.
De ID.7 Tourer heeft achterwielaandrijving met een enkele versnelling automaat, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij efficiënt te laden tijdens het rijden. Het rijgedrag wordt als comfortabel en stabiel ervaren, met voldoende ruimte en goede wegligging voor lange afstanden.
De officiële WLTP actieradius ligt rond de 600 km, met een officieel energieverbruik van circa 14,6 kWh/100 km. Praktische tests tonen een reëel verbruik tussen 15 en 18 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Thuis opladen met 11 kW AC duurt ongeveer 8 uur van 0-100%. Snelladen aan DC kan met maximaal 170 kW, waarmee de batterij in circa 26-30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De nieuwprijs ligt rond €60.220, met een standaard fabrieksgarantie van 3 jaar en 8 jaar garantie op de batterij tot 100.000 mijl (ca. 160.000 km).
De Volkswagen ID.7 Tourer Pro Business 77 kWh is een uitstekende keuze voor wie een ruime, comfortabele en moderne elektrische combi zoekt met een lange actieradius en goede laadmogelijkheden. Let op dat software-updates en elektronica soms aandacht vragen, en dat de 12V-accu en batterijdegradatie punten van aandacht kunnen zijn. Controleer altijd de onderhoudshistorie en softwareversie bij aankoop van een gebruikte ID.7.
Deze zwarte Volkswagen ID.7 Tourer met kenteken JZG-53-K uit 2026 is een ruime, krachtige en technologisch geavanceerde elektrische combi met een grote batterij en lange actieradius. Met goede laadmogelijkheden en comfortabele rijeigenschappen is het een sterke kandidaat voor zakelijke en particuliere rijders die elektrisch willen rijden zonder concessies aan ruimte en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW ID.7 Tourer Pro S (JZG-53-K)
Wat is de APK status van JZG-53-K?
De APK van JZG-53-K is geldig tot februari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JZG-53-K een import auto?
Nee, JZG-53-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JZG-53-K gehad?
JZG-53-K heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volkswagen ID.7 Tourer Pro Business 77 kWh?
De batterijcapaciteit is 77 kWh netto, wat zorgt voor een lange actieradius.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP actieradius ligt rond de 600 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de auto thuis opladen?
Met een 11 kW AC lader duurt het ongeveer 8 uur om de batterij volledig op te laden.
Wat is de maximale snellaadsnelheid?
De maximale DC-laadsnelheid is circa 170 kW, waarmee de batterij in ongeveer 26 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
Hoe zit het met garantie op de batterij?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 100.000 mijl (ongeveer 160.000 km).
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Software bugs, 12V-accu problemen en batterijdegradatie komen het meest voor, maar zijn meestal goed te verhelpen.
Hoe is het energieverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen 15 en 18 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden.
Bekende aandachtspunten
Software bugs en infotainmentsysteem storingen
Sommige eigenaren melden haperingen en crashes van het infotainmentsysteem en navigatie.
Signalen:
Bevriezen scherm, herstarten van systemen, vertragingen.
12V-accu problemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, elektrische storingen.
Batterijdegradatie
Na intensief gebruik en veel snelladen kan de batterijcapaciteit afnemen.
Signalen:
Verminderde actieradius, langere laadtijden.
Laadproblemen bij DC snelladen
Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door software of temperatuursbeperkingen.
Signalen:
Langzamere laadtijden dan verwacht, laadonderbrekingen.
Elektronische rijhulpsystemen storingen
Sporadische storingen in adaptieve cruise control en rijstrookassistent.
Signalen:
Uitval van assistentiesystemen, waarschuwingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2191 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
