Kenteken check K-008-KN

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 101.179 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-965776
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
K-008-KN
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-008-KN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-008-KN

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
37

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-008-KN

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-008-KN

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-008-KN

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-008-KN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.471
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
312 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M0DC
Vergelijkbare kentekens
37 voertuigen
Bekeken
180 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1388 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.0 EcoBoost Hybrid motor met 114 pk
  • Praktische en ruime Wagon uitvoering
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele Titanium X Business uitrusting met veel opties
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment

Waar je op moet letten

  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing ketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Turbo en injectoren gevoelig voor verwaarlozing onderhoud
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken K-008-KN is een blauwe Ford Focus Wagon uit 2021 met een 999cc 3-cilinder EcoBoost Hybrid motor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 114 pk. Deze compacte middenklasse combi biedt een combinatie van zuinigheid en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €31.695.

De 999cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.0-liter EcoBoost driecilinder turbomotor met hybride ondersteuning. De motorcode voor deze generatie 1.0 EcoBoost motor is vaak 'M1DA' of 'M1DB' afhankelijk van de uitvoering, maar exacte code kan per auto verschillen. Deze motor levert 114 pk en is gekoppeld aan een mild-hybride systeem dat het brandstofverbruik en de emissies helpt reduceren. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Focus is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,3 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 114 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium X Business uit 2018 met kenteken K-008-KN is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en inspectie van de timing ketting. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische ruimte, ideaal voor zowel stads- als snelwegritten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken K-008-KN uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasse combi met een moderne 999cc EcoBoost Hybrid motor. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1050
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 december 2025
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M0DC
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 155 pk (114 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 209 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (K-008-KN)

Wat is de APK status van K-008-KN?

De APK van K-008-KN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-008-KN een import auto?

Nee, K-008-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-008-KN gehad?

K-008-KN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc EcoBoost motor in deze Focus?

De motorcode is meestal M1DA of M1DB, afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 EcoBoost Hybrid motor?

Over het algemeen betrouwbaar met goede onderhoudshistorie; lichte olieverbruik en timing ketting kunnen aandacht vragen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,9-5,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing ketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.0 EcoBoost motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij langere intervallen tussen olieverversingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Ernstig
Motor

Turbo storingen door onderhoudsachterstand

Verwaarlozing van olieverversingen kan leiden tot turbo slijtage of falen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat