Kenteken check K-014-KN

APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 162.592 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-939829
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
K-014-KN
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-014-KN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-014-KN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
67

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-014-KN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-014-KN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-014-KN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken K-014-KN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 33.020
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
690 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B7DC
Aantal in Nederland
31 voertuigen
Aantal keren bekeken
537 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1418 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 999cc EcoBoost Hybrid motor met lage wegenbelasting
  • Sportief en direct rijgedrag dankzij lichte motor en voorwielaandrijving
  • Ruime en praktische stationwagen met grote kofferbak
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Actieve uitvoering met hogere bodemvrijheid en SUV-achtige looks
  • Goed onderhouden exemplaren rijden prettig en betrouwbaar

Aandachtspunten

  • Bekende motorproblemen (o.a. koelvloeistoflekken, turbo, timing belt)
  • Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Kleine motor moet hard werken bij zwaar beladen of snelweggebruik
  • Elektronica (infotainment) kan storingsgevoelig zijn
  • Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische merken

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-014-KN is een grijze Ford Focus Wagon uit 2021 met een 999cc 3-cilinder EcoBoost Hybrid Active Business benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte middenklasser combineert zuinigheid met een sportieve uitstraling en praktische laadruimte. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motorcode & Techniek De 999cc 3-cilinder benzinemotor in deze Focus Wagon draagt de motorcode **Fox 1.0 EcoBoost** (ook bekend als **Dragon**-serie). Deze turbocharged direct injection (TDI) motor levert 92 pk en is voorzien van een mild-hybrid systeem (BISG – Belt Integrated Starter Generator), wat zorgt voor een zuiniger verbruik en soepelere start-stopsystemen. De motor is compact gebouwd, wat gewichtsbesparing en een gunstige CO₂-uitstoot oplevert, maar brengt ook enkele bekende aandachtspunten met zich mee.

## Transmissie & Rijgedrag De Ford Focus Wagon 2021 met kenteken K-014-KN is uitgerust met een handgeschakelde 6-bak. In tegenstelling tot de automatische Powershift-versnellingsbakken (bekend om hun problemen), zijn er bij de handgeschakelde versie nauwelijks serieuze klachten gemeld. Onderhoud aan de handbak is eenvoudig en relatief voordelig. Het rijgedrag is sportief en direct, mede dankzij het lichte gewicht van de motor en de voorwielaandrijving.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,8–5,2 l/100 km (afhankelijk van uitvoering en bandenmaat) - **Praktijk:** Reken op 5,5–6,5 l/100 km bij normaal gebruik; in de stad en bij korte ritten kan dit oplopen tot 7 l/100 km door het turbo-karakter van de motor. **Wegenbelasting (2025):** - **92 pk benzine:** ca. €44 per maand (€528 per jaar) **Onderhoudskosten (gemiddeld per jaar):** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €150–€250 bij merkdealer, €100–€180 bij onafhankelijke garage - **Reparaties (gemiddeld):** €200–€400 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) - **Bandenset:** €400–€600 (afhankelijk van merk/type) **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2018):** €29.745 - **Huidige occasionwaarde (2025, gemiddelde kmstand):** €12.000–€16.000 - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; Ford Focus modellen uit deze generatie houden hun waarde minder goed dan bijvoorbeeld Volkswagen Golf of Toyota Corolla, mede door de bekendheid met motorproblemen.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige 999cc EcoBoost Hybrid motor** met gunstige wegenbelasting en lage brandstofkosten - **Sportief en direct rijgedrag** dankzij lichte motor en voorwielaandrijving - **Ruime en praktische stationwagen** met grote kofferbak (ca. 575 liter) - **Goed onderhouden exemplaren rijden prettig en betrouwbaar** - **Handgeschakelde versnellingsbak** is betrouwbaar en onderhoudsarm - **Actieve uitvoering** met hogere bodemvrijheid en SUV-achtige looks **Nadelen** - **Bekende motorproblemen** (zie hieronder) kunnen tot dure reparaties leiden - **Matig waardebehoud** vergeleken met concurrenten - **Praktijkverbruik** ligt vaak hoger dan de WLTP-cijfers - **Kleine motor moet hard werken** bij zwaar beladen of snelweggebruik, wat tot slijtage kan leiden - **Elektronica** (o.a. infotainment) kan storingsgevoelig zijn - **Onderdelen en reparaties** zijn duurder dan bij Aziatische merken

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken K-014-KN uit 2021 is een zuinige, sportieve en praktische gezinsauto met een aantrekkelijk prijskaartje op de occasionmarkt. Let bij aankoop extra op de onderhoudshistorie van de motor en laat deze eventueel preventief controleren op bekende mankementen. Goed onderhouden exemplaren bieden veel rijplezier tegen lage kosten, maar het is verstandig om een buffer in te bouwen voor eventuele (dure) motorreparaties.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1050
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2026
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

15 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-02-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B7DC
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,3 s
Topsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 116 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (K-014-KN)

Wat is de APK status van K-014-KN?

De APK van K-014-KN is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-014-KN een import auto?

Nee, K-014-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-014-KN gehad?

K-014-KN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze Focus Wagon gemiddeld 5,5–6,5 l/100 km. Het officiële WLTP-verbruik ligt lager (4,8–5,2 l/100 km), maar in de stad en bij korte ritten kan het verbruik oplopen tot 7 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop van een gebruikte 1.0 EcoBoost?

Controleer de onderhoudshistorie op tijdige olie- en koelvloeistofwissels, laat de motor nakijken op koelvloeistoflekken en vraag naar eventuele reparaties aan turbo of timing belt. Een proefrit en diagnose door een specialist zijn aan te raden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak in deze Focus is betrouwbaar en kent weinig serieuze problemen. Onderhoud is eenvoudig en relatief voordelig.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Reken op €150–€250 per jaar bij een merkdealer voor regulier onderhoud. Reparaties kunnen oplopen tot €200–€400 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 92 pk benzine in 2025?

In 2025 betaal je ca. €44 per maand (€528 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 92 pk.

Hoeveel is mijn Focus Wagon 2021 nog waard?

De huidige occasionwaarde (2025) ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering. Het waardebehoud is matig tot redelijk.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Koelvloeistoflekken & oververhitting

Koelvloeistoflekken door scheuren in cilinderkop of defecte pakkingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Kan leiden tot oververhitting en motorschade.

Herkenningspunten:

Dalend koelvloeistofpeil zonder zichtbaar lek, waarschuwingslampje, oververhitting

Urgent
Motor

Timing belt (natte riem) slijtage

De natte timing belt (in olie bad) slijt sneller dan een ketting, vooral bij onvoldoende of verouderde olie. Kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Motorgeluid, olievervuiling, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbo kan vroegtijdig falen door olieproblemen (lekkage, verouderde olie) of oververhitting.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingsgevoeligheid

Infotainmentsysteem (SYNC) kan uitvallen of haperen, evenals andere elektronische systemen.

Herkenningspunten:

Zwart scherm, bevriezen systeem, storingen in bediening

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig moeten bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1418 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid in Nederland

Voertuig Registratie