Kenteken check K-053-DG

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 109.903 km

Rapport nummer
VVR-2026-821850
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-053-DG
Automerk
SEAT
SEAT logo
Type
Leon Sportstourer 1.0 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-053-DG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2020

Betrouwbaarheid SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (2020) – Kenteken K-053-DG

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
80

Waardebehoud SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (2020) – Kenteken K-053-DG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (2020) – Kenteken K-053-DG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (2020) – Kenteken K-053-DG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (2020) – Kenteken K-053-DG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 28.470
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
311 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DLA
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Bekeken
606 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1324 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik (WLTP ca. 4,5-5,0 l/100 km)
  • Lage wegenbelasting door 66 pk motor
  • Compacte maar praktische stationwagen (combi)
  • Degelijke en betrouwbare 1.0 TSI motor (EA211)
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2020

Minpunten

  • Mogelijke timingkettingslijtage bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo-actuator kan vastlopen door vochtproblemen
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP
  • Beperkte luxe-uitrusting in Style Launch Edition

Uitgebreide analyse

Kenteken K-053-DG is een zwarte SEAT Leon Sportstourer uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor, type 1.0 TSI Style Launch Edition (2020). Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €27.765. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 999cc 1.0 TSI motor in deze SEAT Leon Sportstourer is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze 3-cilinder turbomotor levert 66 pk en staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. De motorcode voor deze variant is doorgaans 'CHZ' of een vergelijkbare EA211-code, specifiek voor 1.0 TSI met 66 pk. Belangrijke aandachtspunten zijn de timingketting en turbo. Hoewel de EA211 motoren over het algemeen betrouwbaar zijn, zijn er meldingen van timingkettingslijtage en problemen met de turbo-actuator, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt gedaan en het juiste olieviscositeit wordt gebruikt.

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Leon Sportstourer is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 TSI Style Launch Edition ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €500 tot €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI uit 2020 met kenteken K-053-DG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor olie- en distributiecontrole. Let op eventuele geluiden van de timingketting en controleer de turbo op soepel functioneren. Vraag naar eventuele garantie of reparatiehistorie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is deze auto een praktische keuze voor dagelijks gebruik.

Deze zwarte SEAT Leon Sportstourer met kenteken K-053-DG uit 2020 is een zuinige en praktische combi met een betrouwbare 999cc 1.0 TSI motor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals timingketting en turbo-actuator, zijn deze problemen goed te beheersen met tijdig onderhoud. De handgeschakelde transmissie is degelijk en de auto biedt een goede balans tussen prestaties en kosten. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, zuinige stationwagen is dit model een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €200
Dynamische remlicht geen
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €270
Smartphone Draadloos opladen €240
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €605
Navigatie €760
Leer Pakket
Metallic lak €730

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2026
NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 1
december 2024
SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 2
december 2024
SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 3
december 2024
SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 4
december 2024
SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 5
december 2024
SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 6
december 2024
SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 7
december 2024
SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI 2020 – Afbeelding 8
december 2024

+17

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DLA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 184 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (K-053-DG)

Wat is de APK status van K-053-DG?

De APK van K-053-DG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-053-DG een import auto?

Nee, K-053-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-053-DG gehad?

K-053-DG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.0 TSI motor in deze SEAT Leon Sportstourer?

De motorcode is meestal 'CHZ' of een vergelijkbare EA211-code voor de 999cc 1.0 TSI met 66 pk.

Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?

Ja, er zijn meldingen van timingkettingslijtage en falende kettingspanners, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Hoe verhoudt het praktijkverbruik zich tot het WLTP-verbruik?

Het praktijkverbruik ligt doorgaans iets hoger, rond 5,0 tot 6,0 liter per 100 km versus WLTP 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €700 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timingkettingslijtage en -spanning

De timingketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo-actuator vastlopen

De turbo-actuator kan vastlopen door vochtophoping, waardoor de turbo niet goed functioneert.

Signalen:

Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Soms kunnen sensoren zoals de gasklep- of turbodruksensor storingen geven.

Signalen:

Motorstoringslampje, verminderde motorrespons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1324 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI in Nederland

Auto Nummerplaat