Kenteken check K-058-BK
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K058BK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio TCe 90 (2020) – Kenteken K-058-BK
Waardebehoud Renault Clio TCe 90 (2020) – Kenteken K-058-BK
Onderhoud Renault Clio TCe 90 (2020) – Kenteken K-058-BK
Veiligheid Renault Clio TCe 90 (2020) – Kenteken K-058-BK
Prestaties Renault Clio TCe 90 (2020) – Kenteken K-058-BK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Clio TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1157 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en moderne 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor met 67 pk
- Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten in Nederland
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische hatchback met goede binnenruimte voor zijn klasse
- Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren Euro NCAP score voor 2019 model
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een kleine auto uit 2019
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (67 pk) kan voor sommigen wat mager aanvoelen
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Kettingaandrijving (timing chain) kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Injectoren en turbo kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
- Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-058-BK is een grijze Renault Clio 1.0 TCe Business Zen uit 2020, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 67 pk levert en een handgeschakelde versnellingsbak heeft. Deze compacte hatchback uit 2019 heeft een nieuwprijs van circa €20.164 en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinigheid en praktische eigenschappen.
De 999cc motor in deze Renault Clio is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode H4D of B4D afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert officieel 67 pk (49 kW) in de Business Zen uitvoering, wat iets lager is dan de 90-100 pk varianten die ook bestaan. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbo voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingaandrijving (timing chain), hoewel dit bij de 1.0 TCe minder frequent voorkomt dan bij oudere Renault motoren. Turbo defecten en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakproblemen bij deze uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 67 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere belastingschijf, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.0 TCe Business Zen uit 2019 met kenteken K-058-BK is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de distributieketting en turbo regelmatig zijn gecontroleerd. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de injectoren. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar let op slijtage van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Clio is een goede keuze voor wie een zuinige, compacte en praktische auto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Renault Clio met kenteken K-058-BK uit 2020 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische stadsauto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio TCe 90 (K-058-BK)
Wat is de APK status van K-058-BK?
De APK van K-058-BK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-058-BK een import auto?
Nee, K-058-BK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-058-BK gehad?
K-058-BK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TCe motor in de Renault Clio 2019?
De motorcode is meestal H4D of B4D, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 67 pk benzineauto valt in een lage belastingschijf, ongeveer €30 tot €40 per maand afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio 1.0 TCe Business Zen uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en olielekkage
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en kleine olielekkages bij de 999cc 1.0 TCe motor.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Bij hoge kilometerstanden of slechte oliekwaliteit kan de turbo falen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1157 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.