Kenteken check K-058-SF
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 63.943 km (peildatum feb 2026)
Let op: 16 bevindingen voor K058SF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW M5 Competition (2020) – Kenteken K-058-SF
Waardebehoud BMW M5 Competition (2020) – Kenteken K-058-SF
Onderhoud BMW M5 Competition (2020) – Kenteken K-058-SF
Veiligheid BMW M5 Competition (2020) – Kenteken K-058-SF
Prestaties BMW M5 Competition (2020) – Kenteken K-058-SF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M5 Competition komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1950 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Extreem krachtige en responsieve 4.4-liter V8-twin-turbo motor met 460pk (internationaal 600/616pk)[2][4].
- Geavanceerde xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en acceleratie, ook bij slecht weer.
- Luxe en sportieve afwerking met hoogwaardige materialen, elektrisch verstelbare sportstoelen en uitgebreide standaarduitrusting[4].
- Zeer snelle 8-traps automaat met meerdere rijmodi (Comfort, Sport, Sport Plus) voor dagelijks comfort en circuitperformance[2][4].
- Uitstekende wegligging dankzij adaptieve luchtvering en M Servotronic stuur[4].
- Relatief goed waardebehoud voor een high-performance sedan in deze klasse.
Aandachtspunten
- Zeer hoge wegenbelasting (ca. €3.800/jaar) en brandstofkosten door het hoge verbruik.
- Complexe techniek leidt tot hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker buiten garantie.
- Bekende technische problemen met o.a. timing chain, turbo’s en olieverbruik (zie hieronder).
- Zware auto (ca. 1.865 kg) wat het rijgedrag minder wendbaar maakt dan lichtere sportwagens[4].
- Beperkte bagageruimte door de grote motor en vierwielaandrijving.
- Hoge initiële afschrijving door de forse nieuwprijs.
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-058-SF is een grijze BMW 5-serie M5 Competition uit 2020 met een 4395cc V8-twin-turbo benzinemotor en automaat. Deze high-performance sedan combineert luxe met sportiviteit en is een van de meest gewilde Duitse sportlimousines op de Nederlandse markt. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor kopers van deze exclusieve BMW.
De BMW 5-serie M5 Competition (F90, 2020) beschikt over de S63B44T4-motor, een 4.4-liter V8-twin-turbo met 460pk (in Nederland vaak vermeld als 460pk, internationaal 600pk/616pk voor de Competition). Deze motorcode is specifiek voor de F90-generatie en onderscheidt zich van oudere S63-varianten door een geoptimaliseerde turbo, koeling en elektronica[2][4]. De motor is krachtig en responsief, maar kent enkele bekende aandachtspunten.
De M5 Competition is standaard voorzien van een 8-traps Steptronic-automaat (ZF 8HP) en xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelingen en betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometers of intensief gebruik kunnen slijtage aan de versnellingsbak of aandrijfas optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van onderdelen buiten garantie.
Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 10,5-11,5 l/100km, maar in de praktijk haal je met sportief rijden al snel 13-15 l/100km. De wegenbelasting voor een 460pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa €3.800 per jaar (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). De huidige marktwaarde van een 2020 M5 Competition ligt tussen de €65.000 en €85.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is redelijk, maar de initiële afschrijving is fors door de hoge nieuwprijs (€172.791).
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken K-058-SF uit 2020 is een uitzonderlijke sportlimousine met veel vermogen, luxe en technologie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, bekende technische problemen en reken op hoge vaste lasten. Een grondige APK en proefrit zijn essentieel.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken K-058-SF uit 2020 is een droomauto voor liefhebbers van snelheid en comfort, maar vraagt om een bewuste aankoop vanwege de hoge kosten en technische complexiteit. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn cruciaal voor een zorgeloos bezit.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW M5 Competition (K-058-SF)
Wat is de APK status van K-058-SF?
De APK van K-058-SF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-058-SF een import auto?
Ja, K-058-SF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-058-SF gehad?
K-058-SF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW M5 Competition (2020)?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 13 en 15 liter per 100 km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl. WLTP-cijfers zijn lager (10,5-11,5 l/100km), maar in de praktijk haal je deze zelden[1]. De tankinhoud is circa 68 liter.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 460pk benzineauto in Nederland?
In 2025 betaal je voor een BMW M5 Competition (460pk, benzine) ongeveer €3.800 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Reken op €1.500-€2.500 per jaar voor regulier onderhoud, APK, banden en incidentele reparaties. Grote beurten of vervanging van onderdelen (bijv. remmen, distributieketting) kunnen oplopen tot €4.000-€6.000.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP-automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar, maar bij hoge kilometers of intensief gebruik kunnen slijtage en schakelproblemen optreden. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 M5 Competition?
De actuele marktwaarde ligt tussen de €65.000 en €85.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Goed onderhouden exemplaren met lage kilometers zijn het meest gewild.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral aan sensoren, boordcomputer of adaptieve vering. Meestal zijn dit softwarematige issues die via een dealerupdate op te lossen zijn.
Mogelijke gebreken
Timing chain problemen
Slijtage of uitrekken van de distributieketting, vooral bij hoge kilometers of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, motorstoringen.
Turbo lekkage/defect
Lekkage of defect aan de turbo’s door hoge temperaturen en belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik.
Hoger olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer motorolie dan normaal, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo’s.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij langdurig stationair draaien of kort ritten.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen.
Transmissie slijtage
Slijtage aan de automaat of aandrijfas bij intensief gebruik of hoge kilometers.
Herkenningspunten:
Schokken, vertraagd schakelen, geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1950 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW M5 Competition in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
