Kenteken check K-076-SH

5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-758919
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
K-076-SH
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
i3 120 Ah
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-076-SH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
BMW i3 120 Ah 2021

Betrouwbaarheid BMW i3 120 Ah (2021) – Kenteken K-076-SH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud BMW i3 120 Ah (2021) – Kenteken K-076-SH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW i3 120 Ah (2021) – Kenteken K-076-SH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid BMW i3 120 Ah (2021) – Kenteken K-076-SH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties BMW i3 120 Ah (2021) – Kenteken K-076-SH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.975
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
-
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
IB1P25B
Aantal in Nederland
735 voertuigen
Populariteit
487 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW i3 120 Ah komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1345 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 42 kWh batterij met circa 235-245 km WLTP actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Sterke elektromotor met 125 kW (170 pk) voor vlotte acceleratie en dynamisch rijgedrag.
  • Lichtgewicht koolstofvezel chassis voor wendbaarheid en efficiëntie.
  • Snelladen tot 50 kW DC, waardoor 80% laden in circa 39 minuten mogelijk is.
  • BMW garantie van 8 jaar/160.000 km op batterij voor extra zekerheid.
  • Instelbaar regeneratief remmen voor energie-terugwinning en rijcomfort.

Nadelen

  • Beperkte actieradius voor langere afstanden zonder tussentijds laden.
  • Stevige vering, vooral met grotere wielen, wat het rijcomfort kan verminderen.
  • Laadsnelheid AC beperkt tot circa 11 kW, wat langere laadtijden betekent bij thuisladen.
  • 12V accu en elektronica kunnen na enkele jaren onderhoud of vervanging vereisen.
  • Beperkte achterbankruimte en krappe bagageruimte vergeleken met grotere EV's.
  • Hogere aanschafprijs in vergelijking met sommige concurrenten met grotere actieradius.

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-076-SH is een witte elektrische BMW i3 Executive Edition uit 2021 met 125 pk vermogen en een 42 kWh batterij. Deze compacte hatchback combineert stedelijke wendbaarheid met een modern elektrisch aandrijfsysteem en een luxe interieur.

De BMW i3 Executive Edition 120Ah uit 2017 beschikt over een 42,2 kWh (nominale capaciteit) lithium-ion batterij en een elektromotor met 125 kW (ongeveer 170 pk) vermogen en 250 Nm koppel. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in circa 7,3 seconden. De topsnelheid ligt rond 150 km/u, wat ruim voldoende is voor dagelijks gebruik en snelwegritten.

De i3 heeft een automatische éénversnellingsbak met achterwielaandrijving, wat zorgt voor een directe en responsieve rijervaring. Het regeneratief remsysteem is instelbaar via drie standen (Comfort, Eco Pro en Eco Pro+), waarmee energie teruggewonnen wordt bij het afremmen. Het rijgedrag is wendbaar en dynamisch, mede dankzij het lichte koolstofvezel chassis en de compacte afmetingen, hoewel de vering vrij stevig is, vooral met grotere wielen.

De BMW i3 120Ah heeft een WLTP-actieradius van ongeveer 235-245 km in Comfort-modus, met een reële praktijkrange tussen 165 en 200 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 14-16 kWh/100 km in de praktijk, wat efficiënt is voor een luxe EV. Laden via AC (11 kW) duurt circa 4-5 uur, terwijl DC snelladen (50 kW) de batterij tot 80% in ongeveer 39 minuten brengt. De 12V accu en elektronica zijn betrouwbaar, maar kunnen na enkele jaren onderhoud vereisen. BMW biedt standaard 8 jaar/160.000 km garantie op de batterij.

Voor kopers die zoeken naar een compacte, luxe elektrische auto met een uniek design en degelijke actieradius is de BMW i3 Executive Edition 120Ah een goede keuze. Let bij aankoop op de staat van de batterij (capaciteitsverlies), software-updates en onderhoudshistorie. De auto behoudt redelijk zijn waarde, mede dankzij BMW's garantie en reputatie. Ideaal voor stads- en korte snelwegritten, minder geschikt voor lange afstanden zonder laadmogelijkheden.

Deze witte BMW i3 met kenteken K-076-SH uit 2021 is een technologisch geavanceerde, compacte elektrische auto met een praktische actieradius en luxe afwerking. Ondanks enkele nadelen zoals beperkte laadsnelheid en stevige vering, biedt hij een prettige rijervaring en lage gebruikskosten, waardoor hij een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting €650
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1000
Leer Pakket
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

BMW i3 120 Ah 2021 – Afbeelding 1
BMW i3 120 Ah 2021 – Afbeelding 2
BMW i3 120 Ah 2021 – Afbeelding 3
BMW i3 120 Ah 2021 – Afbeelding 4
BMW i3 120 Ah 2021 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code IB1P25B
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,01 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,3 s
Maximumsnelheid 150 km/u
Brandstofverbruik mix 13,1 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW i3 120 Ah (K-076-SH)

Is K-076-SH een import auto?

Nee, K-076-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-076-SH gehad?

K-076-SH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de BMW i3 Executive Edition 120Ah uit 2017?

De batterijcapaciteit is 42,2 kWh (nominale capaciteit).

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt tussen 235 en 245 kilometer in Comfort-modus.

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

Met een AC-lader van 11 kW duurt het ongeveer 4 tot 5 uur; met een 50 kW DC snellader duurt het tot 80% laden circa 39 minuten.

Wat is het energieverbruik van deze BMW i3 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 14 tot 16 kWh per 100 kilometer.

Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?

Ja, batterijdegradatie na enkele jaren en 12V accu problemen komen voor, evenals incidentele software bugs.

Welke garantie biedt BMW op de batterij?

BMW geeft standaard 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op de batterij.

Hoe is het rijgedrag van de BMW i3?

De i3 is wendbaar en dynamisch met instelbaar regeneratief remmen, maar de vering is vrij stevig, vooral met grotere wielen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijcapaciteit en degradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.

Aandacht vereist
Elektronica

12V accu problemen

De 12V loodzuur accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.

Laag
Software

Software bugs en updates

Soms treden softwarefouten op in het infotainmentsysteem of batterijmanagement.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, foutmeldingen, verminderde prestaties.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingen op dashboard, onregelmatig functioneren van systemen.

Laag
Aandrijving

Regeneratief remsysteem inconsistentie

Soms voelt het remsysteem onregelmatig aan door software of hardware issues.

Kenmerken:

Onverwachte remkracht, schokkerig remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW i3 120 Ah exemplaren

Model Kenteken