Kenteken check K-078-DK

APK verlopen - 3+ eigenaars - 41.292 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-757459
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
K-078-DK
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Captur TCe 130 GPF
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-078-DK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Captur TCe 130 GPF 2020

Betrouwbaarheid Renault Captur TCe 130 GPF (2020) – Kenteken K-078-DK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Captur TCe 130 GPF (2020) – Kenteken K-078-DK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Captur TCe 130 GPF (2020) – Kenteken K-078-DK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Captur TCe 130 GPF (2020) – Kenteken K-078-DK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Captur TCe 130 GPF (2020) – Kenteken K-078-DK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.055
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
14 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H5H B4
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Populariteit
607 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Captur TCe 130 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1309 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Moderne en efficiënte 1.3 TCe turbomotor met 130 pk en 240 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer
  • Benzinepartikelfilter (GPF) en Euro 6d-TEMP norm zorgen voor lage emissies
  • Ruime cabine en praktische indeling met 5 deuren en flexibel interieur
  • Goede veiligheidsuitrusting met standaard AEB en hoge Euro NCAP-score

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud
  • Soms problemen met timingketting bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Weggeluid rond buitenspiegels kan storend zijn op snelweg
  • Marktwaarde daalt relatief snel door sterke concurrentie in segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-078-DK is een grijze Renault Captur 1.3 TCe 130 Zen uit 2020 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze mini-SUV uit 2019 heeft een nieuwprijs van circa €25.020 en is populair vanwege zijn compacte formaat en moderne techniek.

De 1.3-liter 4-cilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als H5Ht (samen ontwikkeld met Mercedes en Nissan) levert 96 kW (130 pk) en 240 Nm koppel bij 1600 tpm. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief lage emissies dankzij Euro 6d-TEMP norm en een benzinepartikelfilter (GPF). De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timingketting, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen robuust en soepel schakelend. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De voorwielaandrijving zorgt voor een wendbare rijervaring, passend bij het stadsgerichte karakter van de Captur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Voor kopers met kenteken K-078-DK en bouwjaar 2020 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en distributiekettingcontrole. Let op eventuele olieverbruikssignalen en turbo-prestaties. De handgeschakelde versie is geschikt voor wie een directe rijbeleving wil en relatief lage onderhoudskosten prefereert. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Renault Captur met kenteken K-078-DK uit 2020 is een compacte, zuinige en praktische mini-SUV met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motorproblemen biedt deze Captur een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €244
Smartphone Draadloos opladen €146
Metallic lak €487

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2024
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,819 km geregistreerd

XXX,819 km
INFO
11 december 2020
FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

Renault Captur TCe 130 GPF 2020 – Afbeelding 1
juni 2024
Renault Captur TCe 130 GPF 2020 – Afbeelding 2
juni 2024
Renault Captur TCe 130 GPF 2020 – Afbeelding 3
juni 2024
Renault Captur TCe 130 GPF 2020 – Afbeelding 4
juni 2024
Renault Captur TCe 130 GPF 2020 – Afbeelding 5
juni 2024
Renault Captur TCe 130 GPF 2020 – Afbeelding 6
februari 2025
Renault Captur TCe 130 GPF 2020 – Afbeelding 7
februari 2025
Renault Captur TCe 130 GPF 2020 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H5H B4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1333 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,23 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,6 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 141 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Captur TCe 130 GPF (K-078-DK)

Wat is de APK status van K-078-DK?

De APK van K-078-DK is verlopen op 26-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-078-DK een import auto?

Ja, K-078-DK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-078-DK gehad?

K-078-DK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe 130 motor in de Renault Captur 2019?

De motorcode is H5Ht, een 1.33-liter 4-cilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Mercedes en Nissan.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud uitrekken, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Captur 1.3 TCe 130?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een Renault Captur 96 pk benzine in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1309 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Captur TCe 130 GPF modellen

Model Kenteken