Kenteken check K-079-SN

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 229.688 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-756030
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-079-SN
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
525i
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-079-SN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 525i 2005

Betrouwbaarheid BMW 525i (2005) – Kenteken K-079-SN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud BMW 525i (2005) – Kenteken K-079-SN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 525i (2005) – Kenteken K-079-SN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 525i (2005) – Kenteken K-079-SN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW 525i (2005) – Kenteken K-079-SN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 40.624
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
333 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N52B25A
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Bekeken
866 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 525i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1665 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Soepel lopende en krachtige 2.5L 6-cilinder motor (M54B25) met 192 pk
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde transmissie
  • Comfortabele en ruime sedan met hoogwaardige afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een premium auto van dit segment

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten en dure reparaties vereisen
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor dagelijks gebruik
  • Elektronische systemen kunnen verouderd zijn en storingen vertonen
  • Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken K-079-SN is een grijze BMW 5-serie 525i uit 2005 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse sedan, oorspronkelijk nieuwprijs €52.050, combineert sportiviteit met comfort en is een populaire keuze onder liefhebbers van rijplezier en Duitse degelijkheid.

De BMW 525i uit 2003 is uitgerust met de M54B25 motor, een 2.5-liter inline 6-cilinder motor met 192 pk en 245 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motorcode M54B25 is herkenbaar aan zijn dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 24 kleppen. De motor levert een topsnelheid van circa 238 km/u en accelereert in ongeveer 7,9 seconden van 0 naar 100 km/u. De motor is natuurlijk aangezogen en gebruikt multipoint brandstofinjectie. Bekende aandachtspunten zijn de kettingspanner en ketting in de timing chain, die bij hogere kilometerstanden slijtage kunnen vertonen, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een bekend fenomeen, mede door slijtage van zuigerveren en klepseals. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.

De handgeschakelde transmissie van de BMW 525i is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen of een slipkoppeling. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust maar reparaties kunnen prijzig zijn, vooral als de versnellingsbak uit elkaar moet. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen zoals remmen, banden en koppeling kunnen extra kosten met zich meebrengen. Originele onderdelen en vakbekwame monteurs zijn aan te raden voor behoud van kwaliteit.

Bij aankoop van een BMW 525i uit 2003 met kenteken K-079-SN is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen schakelproblemen zijn. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren, en controleer de staat van het onderstel en ophanging. Een proefrit is essentieel om motor- en transmissiegeluiden te beoordelen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken K-079-SN uit 2005 is een sportieve en comfortabele sedan met een betrouwbare 2497cc 6-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €328
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €441
Xenon verlichting €1036
Adaptive Cruise Control €1539
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €800
Navigatie €1847
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €923
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2025
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

17 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

23 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

23 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

BMW 525i 2005 – Afbeelding 1
BMW 525i 2005 – Afbeelding 2
BMW 525i 2005 – Afbeelding 3
BMW 525i 2005 – Afbeelding 4
BMW 525i 2005 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N52B25A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2497 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 218 pk (160 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,9 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 625 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,5 s
Topsnelheid begrensd 245 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 210 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 525i (K-079-SN)

Wat is de APK status van K-079-SN?

De APK van K-079-SN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-079-SN een import auto?

Ja, K-079-SN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-079-SN gehad?

K-079-SN heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de BMW 525i uit 2003?

De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder motor met 192 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto zoals deze bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 525i uit 2003?

De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Koppeling trapt zwaar in, schakelproblemen, verminderde acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische systemen kunnen storingen vertonen, zoals iDrive of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 525i exemplaren

Auto Nummerplaat