Kenteken check K-088-ZZ

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 43.400 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-726971
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
K-088-ZZ
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
EcoSport 1.0 EcoBoost
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-088-ZZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2020

Betrouwbaarheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken K-088-ZZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
89

Waardebehoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken K-088-ZZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken K-088-ZZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken K-088-ZZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken K-088-ZZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.229
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
66 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M1JU
Soortgelijke auto's in NL
74 voertuigen
Populariteit
825 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford EcoSport 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1424 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en wendbare mini-SUV met goede zichtbaarheid
  • Zuinig en krachtig 1.0 EcoBoost turbomotor met 92 pk
  • Rijke Titanium-uitvoering met veel comfort en technologie
  • Betrouwbare 6-traps automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Soms schokkerig schakelen bij lage snelheid met automaat
  • Mogelijke turbo slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen geeft
  • Beperkte binnenruimte voor grotere passagiers
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
  • Marktwaarde daalt sneller dan grotere SUV's

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-088-ZZ is een blauwe Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Titanium uit 2020 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een sportief karakter en een rijk uitgeruste Titanium-uitvoering. De nieuwprijs lag rond de €30.180.

De 998cc motor in deze EcoSport is de Ford EcoBoost 1.0-liter driecilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' (intern soms P3A of P3B). Deze motor levert 92 pk (125 PS) en 170 Nm koppel, met directe injectie en turbo. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van turbo slijtage en incidenteel olieverbruik. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij onderhoud is aanbevolen. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop.

De automaat is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.0 EcoBoost. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar sommige gebruikers melden schokkerig schakelen bij lage snelheden en incidentele elektronische storingen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar periodiek verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten bij defecten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 l/100 km (ongeveer 18,5 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 92 pk in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €500-700. Reparaties buiten garantie kunnen hoger uitvallen, vooral bij turbo of transmissieproblemen.

Voor kopers met kenteken K-088-ZZ en bouwjaar 2020 is deze Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Titanium een praktische keuze als compacte SUV met goede uitrusting en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en turbotests. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000-€15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde binnen het segment mini-SUV's.

Deze blauwe Ford EcoSport met kenteken K-088-ZZ uit 2020 is een compacte, zuinige en goed uitgeruste mini-SUV met een betrouwbare 1.0 EcoBoost motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en transmissie, biedt hij een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Xenon verlichting €700
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 augustus 2024
JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 1
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 2
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 3
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 4
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M1JU
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,1 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,52 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,6 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 160 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford EcoSport 1.0 EcoBoost (K-088-ZZ)

Wat is de APK status van K-088-ZZ?

De APK van K-088-ZZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-088-ZZ een import auto?

Ja, K-088-ZZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-088-ZZ gehad?

K-088-ZZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor?

De 998cc 1.0 EcoBoost motor wordt intern vaak aangeduid als P3A of P3B, een driecilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing verlengen de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford EcoSport?

Het WLTP-verbruik is circa 5,4 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,0 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties rond €500-700, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Titanium uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, turbogeluiden, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 6-traps automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen door software of slijtage.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, schokken in de aandrijflijn.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in het motormanagement of transmissie-elektronica kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingscodes, onregelmatig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1424 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford EcoSport 1.0 EcoBoost modellen

Model Kenteken