Kenteken check K-097-GR
APK geldig tot mrt 2028 - 3 eigenaars - 29.569 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor K097GR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC60 Recharge T6 (2020) – Kenteken K-097-GR
Waardebehoud Volvo XC60 Recharge T6 (2020) – Kenteken K-097-GR
Onderhoud Volvo XC60 Recharge T6 (2020) – Kenteken K-097-GR
Veiligheid Volvo XC60 Recharge T6 (2020) – Kenteken K-097-GR
Prestaties Volvo XC60 Recharge T6 (2020) – Kenteken K-097-GR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC60 Recharge T6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2169 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Hybride aandrijflijn met goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik
- Sterke en soepele 8-traps automatische transmissie
- Volvo's kenmerkende veiligheidssystemen en luxe interieur
- AWD-systeem voor optimale grip en rijstabiliteit
- Ruime en comfortabele SUV met moderne technologie
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een premium SUV
Waar je op moet letten
- Relatief hoge wegenbelasting door 186 pk en gewicht
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij hoge kilometerstanden
- Mogelijke olieverbruik bij oudere motoren met vergelijkbare techniek
- Hybride batterij kan na jaren extra onderhoud vereisen
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen kan reparatiekosten verhogen
Volledige analyse
Kenteken K-097-GR is een grijze Volvo XC60 2.0 Recharge T6 AWD Inscription uit 2020 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en geavanceerde technologieën.
De motor van deze Volvo XC60 is een 2.0 liter (1969cc) viercilinder twincharged hybride benzinemotor, bekend onder de motorcode B4204T43 (volgens Volvo's motorcodering voor T6 Recharge modellen). Deze motor levert ongeveer 186 pk (netto voor de hybride variant) en is gekoppeld aan een elektrische motor voor extra vermogen en efficiëntie. De motor is voorzien van directe injectie, turbo- en supercharging (twincharged) technologie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en problemen met de timing chain bij oudere modellen met vergelijkbare motoren. Turboproblemen en injectorstoringen komen zelden voor bij goed onderhoud.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen onderhoudskosten oplopen door versleten koppelingen of elektronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. De AWD (all-wheel drive) zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het praktijkverbruik ligt gemiddeld rond de 7,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger is dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km voor deze hybride benzinevariant. De wegenbelasting voor een 186 pk sterke auto in Nederland valt in de hogere categorie, afhankelijk van provincie en gewicht, en ligt ruwweg tussen €400 en €700 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 Recharge T6 AWD Inscription uit 2017 met kenteken K-097-GR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de transmissievloeistof en motorolie tijdig zijn vervangen. Controleer ook op eventuele software-updates voor de hybride systemen. Let op slijtage aan remmen en banden, en test de werking van het AWD-systeem. Door de hybride techniek is het verstandig om de batterijstatus te laten controleren. Deze variant biedt een goede mix van luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken K-097-GR uit 2020 is een luxe en krachtige hybride SUV met een betrouwbare 1969cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, gecombineerd met geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen, is dit model een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium SUV met AWD. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten voor een zorgeloze rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,569 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 Recharge T6 (K-097-GR)
Wat is de APK status van K-097-GR?
De APK van K-097-GR is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-097-GR een import auto?
Nee, K-097-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-097-GR gehad?
K-097-GR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1969cc motor in deze Volvo XC60?
De motorcode is B4204T43, een 2.0 liter viercilinder twincharged hybride benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
Het praktijkverbruik ligt tussen 7,5 en 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
Er zijn meldingen van olieverbruik en timing chain slijtage bij oudere motoren, maar deze hybride variant is relatief betrouwbaar.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.0 twincharged motor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
Bij oudere motoren van vergelijkbare Volvo 2.0 motoren kan de kettingspanner slijten, wat leidt tot kettingproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Transmissie elektronica storingen
Soms kunnen elektronische storingen in de automaat zorgen voor schakelproblemen of foutmeldingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Hybride batterij degradatie
Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat invloed heeft op elektrische actieradius en prestaties.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingsmeldingen.
Turbocharger problemen
Zeldzame gevallen van turbo falen door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2169 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
