Kenteken check K-109-ZG

Kenteken K-109-ZG is een blauwe Audi A6 Avant uit 2020 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, 150 pk en een automatische transmissie. Dit model, de 40 TDI quattro S edition uit 2018, valt in de groot middenklasse combi en had een nieuwprijs van circa €75.290.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A6 Avant 40 TDI is onderdeel van de EA288 motorfamilie met motorcode vaak aangeduid als 'CJGA' of 'CJGB' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 150 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en degelijke bouw. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik, dat bij sommige exemplaren rond 1 liter per 8.000 km kan liggen, en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel dit bij de 2.0 TDI minder frequent voorkomt dan bij de V6 TDI motoren. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen sporadisch voor, maar zijn niet structureel voor deze motorvariant.

De automatische transmissie in deze Audi A6 Avant is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en sportief rijgedrag. Echter, er zijn meldingen van systeemstoringen die kunnen leiden tot schokken bij het schakelen, vooral bij het opschakelen naar hogere versnellingen, en soms het niet verder schakelen dan de tweede versnelling. Deze problemen kunnen veroorzaakt worden door verouderde of vervuilde transmissieolie of elektronische storingen in de bak. Regelmatig onderhoud, waaronder het verversen van de transmissieolie om de 60.000 km, is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties aan de S-Tronic zijn prijzig en kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.

Het officiële WLTP-verbruik van de Audi A6 Avant 40 TDI 150 pk ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten rond de €500 tot €700, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij problemen met de S-Tronic bak of turbo. Olieverbruik kan extra kosten met zich meebrengen door bijvullen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 40 TDI quattro S edition uit 2018 met kenteken K-109-ZG is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name of de transmissieolie tijdig is ververst en of er geen storingen zijn geweest aan de S-Tronic automaat. Controleer ook het olieverbruik en vraag naar eventuele software-updates die olieverbruik en motorprestaties kunnen verbeteren. Maak een uitgebreide proefrit om te luisteren naar schakelmomenten en motorgeluiden. Let op elektronische functies zoals de handrem en navigatie, die bij oudere modellen soms storingen kunnen vertonen. De marktwaarde van dit model ligt anno 2025 rond de €30.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Audi A6 Avant met kenteken K-109-ZG uit 2020 is een comfortabele en technisch geavanceerde groot-middenklasse combi met een efficiënte 2.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier en luxe biedt, zijn er aandachtspunten zoals mogelijke transmissieproblemen en olieverbruik. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.