Kenteken check K-121-JS
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken K121JS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken K-121-JS
Waardebehoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken K-121-JS
Onderhoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken K-121-JS
Veiligheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken K-121-JS
Prestaties Audi A3 Sportback 30 TFSI (2021) – Kenteken K-121-JS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 30 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1295 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en zuinige 999cc 3-cilinder turbomotor met 81 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en rijplezier
- Lage wegenbelasting dankzij het vermogen van 81 pk
- Comfortabele en kwalitatief hoogwaardige interieurafwerking in S edition
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch rond 5,5-6,0 l/100 km)
- Degelijke veiligheids- en assistentiesystemen voor een auto uit 2020
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden (red)
- Turbo kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen (orange)
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (orange)
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik (yellow)
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere segmenten
- Elektronische storingen en kleine defecten aan infotainment en interieurcomponenten kunnen voorkomen
Volledige analyse
Kenteken K-121-JS is een blauwe Audi A3 Sportback 30 TFSI S edition uit 2021, uitgerust met een compacte 999cc 3-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €40.801.
De 999cc motor in de Audi A3 Sportback 30 TFSI is een 3-cilinder turbobenzinemotor, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. De motorcode voor deze variant is vaak 'DFT' of 'DFA', afhankelijk van de exacte uitvoering en markt. Deze motor levert 81 pk en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbotechnologie voor efficiëntie en prestaties.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A3 30 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 30 TFSI S edition met kenteken K-121-JS uit 2021 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele software-updates. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar let op mogelijke kleine elektronische storingen en slijtage aan interieurcomponenten.
Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken K-121-JS uit 2021 is een compacte, efficiënte en comfortabele hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een premium rijervaring zoeken in het klein-midden segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 30 TFSI (K-121-JS)
Wat is de APK status van K-121-JS?
De APK van K-121-JS is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-121-JS een import auto?
Nee, K-121-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-121-JS gehad?
K-121-JS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A3 Sportback 30 TFSI?
De motorcode is meestal 'DFT' of 'DFA', onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen na langdurig intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 30 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,8-5,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 81 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 999cc motor?
Ja, distributiekettingproblemen en turbo slijtage komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingproblemen
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en schakelmoeilijkheden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Kleine defecten in infotainment en elektronische systemen kunnen storingen veroorzaken.
Signalen:
Storingen in scherm, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 30 TFSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
