Kenteken check K-133-NS
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor K133NS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 450 (2020) – Kenteken K-133-NS
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 450 (2020) – Kenteken K-133-NS
Onderhoud Mercedes-Benz GLE 450 (2020) – Kenteken K-133-NS
Veiligheid Mercedes-Benz GLE 450 (2020) – Kenteken K-133-NS
Prestaties Mercedes-Benz GLE 450 (2020) – Kenteken K-133-NS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLE 450 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2220 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0-liter zescilinder turbo motor (M256) met 270 kW vermogen
- Soepele en efficiënte 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC)
- Vierwielaandrijving 4MATIC voor goede grip en rijstabiliteit
- Luxe en uitgebreide uitrusting in Premium uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 9-10 l/100 km)
- Sterk waardebehoud bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanner (ernstig)
- Sporadische turbo-olielekkages en injectorproblemen
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral motor en transmissie
- Relatief hoge wegenbelasting door 270 pk benzinemotor
- Zwaarder brandstofverbruik dan kleinere SUV's
- Elektronische storingen in transmissie kunnen kostbaar zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-133-NS is een grijze Mercedes-Benz GLE-klasse 450 4MATIC Premium uit 2020 met een krachtige 2999cc 6-cilinder benzinemotor die 270 pk levert. Deze SUV combineert luxe, prestaties en veelzijdigheid met een automatische 9-traps transmissie en vierwielaandrijving.
De motorcode van de 2999cc zescilinder benzinemotor in de GLE 450 4MATIC is de M256, een moderne 3.0-liter inline zescilinder met turbo en directe injectie. Deze motor levert 270 kW (ongeveer 367 pk) en 500 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10.5:1. De M256 staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief efficiënte verbranding. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo-olielekkages en problemen met brandstofinjectoren, wat kan resulteren in onregelmatige motorloop of verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De GLE 450 4MATIC is uitgerust met een 9G-TRONIC automatische transmissie, een 9-traps automaat die bekend staat om zijn soepele en snelle schakelmomenten. Deze transmissie werkt goed samen met de M256 motor en biedt schakelpaddles aan het stuur voor handmatige bediening. Bekende transmissieproblemen zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de schakeling of olielekkages in de transmissie, wat hoge reparatiekosten met zich mee kan brengen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissieolie zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik van de GLE 450 4MATIC ligt tussen de 8,3 en 9,6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond 9 tot 10 liter per 100 km, wat gezien het gewicht en vermogen van de SUV redelijk is. De wegenbelasting voor deze 270 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en reguliere servicebeurten kosten tussen de €600 en €900. Reparaties, vooral aan motor en transmissie, kunnen kostbaar zijn. Gemiddeld moet rekening gehouden worden met €1500 tot €2500 per jaar aan onderhoud en reparaties, exclusief brandstof.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC Premium uit 2018 met kenteken K-133-NS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige en volledige servicebeurten, vooral voor motor en transmissie. Let op eventuele geluiden van de ketting of turbo en controleer op olielekkages. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland anno 2025 tussen de €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze grijze Mercedes-Benz GLE-klasse 450 4MATIC Premium met kenteken K-133-NS uit 2020 is een krachtige en luxe SUV met een moderne 3.0-liter zescilinder motor en soepele 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo-onderhoud, biedt deze auto een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en status. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van betrouwbaarheid en waarde.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 49
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLE 450 (K-133-NS)
Wat is de APK status van K-133-NS?
De APK van K-133-NS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-133-NS een import auto?
Ja, K-133-NS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-133-NS gehad?
K-133-NS heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2999cc motor in de GLE 450 4MATIC?
De motorcode is M256, een 3.0-liter inline zescilinder turbo benzinemotor.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 270 kW, wat neerkomt op ongeveer 367 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 8,3 en 9,6 l/100 km; in de praktijk is het verbruik meestal rond 9 tot 10 l/100 km.
Welke transmissie is gemonteerd en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een 9G-TRONIC 9-traps automatische transmissie. Bekende problemen zijn zeldzaam maar kunnen elektronische storingen en olielekkages omvatten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhouds- en reparatiekosten tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief brandstof.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en kettingspanner defect
De kettingspanner kan voortijdig slijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig motorgeluid, tikken bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan optreden door afdichtingsproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Elektronische transmissieproblemen
Elektronische storingen in de 9G-TRONIC automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Verhoogd olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2220 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
