Kenteken check K-148-RS

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 148.500 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-922869
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
K-148-RS
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
A 200
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-148-RS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Geel
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz A 200 2005

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 (2005) – Kenteken K-148-RS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
60

Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 (2005) – Kenteken K-148-RS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 200 (2005) – Kenteken K-148-RS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz A 200 (2005) – Kenteken K-148-RS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz A 200 (2005) – Kenteken K-148-RS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 22.852
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
225 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
266960
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
637 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1315 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2034cc M266 motor met 100 pk.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Compacte MPV met praktische binnenruimte en voorwielaandrijving.
  • Redelijk brandstofverbruik in de praktijk (7,0-7,5 l/100 km).
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief adaptieve airbags.
  • Relatief lage wegenbelasting voor 100 pk benzinemotor.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
  • Geen turbo op deze uitvoering, dus minder vermogen dan topmodellen.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Oudere techniek, minder zuinig dan moderne motoren.
  • Beperkte marktwaarde door leeftijd en segment.
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing.

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-148-RS is een gele Mercedes-Benz A-klasse 200 Classic uit 2005 met een 2034cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €28.267 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De 2034cc motor in de A-klasse 200 Classic uit 2004 is onderdeel van de M266 motorfamilie van Mercedes-Benz, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 100 pk (74 kW) in deze uitvoering. De motorcode is doorgaans M266.940 of een variant daarvan, afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Turbo's zijn niet standaard op deze Classic 100 pk uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits de auto niet zwaar is belast.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 6,5-7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 200 Classic met kenteken K-148-RS uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen versnellingsbakgeluiden zijn. De kilometerstand en onderhoudshistorie zijn cruciaal voor een goede inschatting van toekomstige kosten. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, degelijke en relatief zuinige MPV zoeken met een handgeschakelde transmissie.

Deze gele Mercedes-Benz A-klasse met kenteken K-148-RS uit 2005 is een praktische en betrouwbare compacte MPV met een 2034cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een nieuwprijs van circa €28.267 biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €174
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €957
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €661
Navigatie €2042
Runflat €298

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
21 januari 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,272 km geregistreerd

XXX,272 km
INFO
21 mei 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
20 oktober 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

141,000 km INFO
2 mei 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,644 km geregistreerd

140,644 km INFO
3 april 2022
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 februari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

15 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht schakelaar werkt niet goed

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

7 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

12 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

Mercedes-Benz A 200 2005 – Afbeelding 1
juli 2023
Mercedes-Benz A 200 2005 – Afbeelding 2
juli 2023
Mercedes-Benz A 200 2005 – Afbeelding 3
juli 2023
Mercedes-Benz A 200 2005 – Afbeelding 4
juli 2023
Mercedes-Benz A 200 2005 – Afbeelding 5
juli 2023

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 266960
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2035 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 185 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Geel
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,84 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,72 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 172 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz A 200 (K-148-RS)

Wat is de APK status van K-148-RS?

De APK van K-148-RS is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-148-RS een import auto?

Ja, K-148-RS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-148-RS gehad?

K-148-RS heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2034cc motor in de Mercedes A-klasse 200 Classic?

De motorcode is meestal M266.940, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 100 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?

Deze Classic 100 pk uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringslampje en verminderde motorprestaties.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, olieverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz A 200 in Nederland

Voertuig Registratie