Kenteken check K-156-GL
APK verlopen - 3+ eigenaars - 212.683 km (peildatum jan 2026)
Let op: 16 bevindingen voor K156GL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken K-156-GL
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken K-156-GL
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken K-156-GL
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken K-156-GL
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2010) – Kenteken K-156-GL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1429 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met goede koppelafgifte vanaf lage toeren
- Praktische en ruime combi met voldoende laadruimte
- Handgeschakelde versnellingsbak voor sportieve rijervaring en lagere onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007 (ABS, ESP, airbags)
Minpunten
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en onderhoudsgevoelig zijn
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 118 pk
- Sommige comfortopties ontbreken vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken K-156-GL is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder TSI motor (motorcode BLG), handgeschakelde transmissie en een vermogen van 118 pk. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €27.950.
De Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2007 is uitgerust met de 1390cc motor met motorcode BLG. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie, goed voor ongeveer 118-122 pk en 200 Nm koppel vanaf 1500 tpm. De motor maakt gebruik van een twincharger-systeem (supercharger en turbo) voor een goede respons en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorproblemen (ernst: orange). Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, maar deze komen minder frequent voor (ernst: yellow/orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor de levensduur.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij koppeling vervanging. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2007 met kenteken K-156-GL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele kettinggeleiders, olieverbruik en turbo-conditie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar recente onderhoudsbeurten. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met een sportief karakter.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken K-156-GL uit 2010 is een degelijke en praktische compacte middenklasse combi met een efficiënte 1390cc TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,363 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (K-156-GL)
Wat is de APK status van K-156-GL?
De APK van K-156-GL is verlopen op 31-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-156-GL een import auto?
Ja, K-156-GL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-156-GL gehad?
K-156-GL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is BLG, een 1390cc 4-cilinder TSI motor met ongeveer 118-122 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf Variant?
De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverversing of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopping of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en moet deze vervangen worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.4 TSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
