Kenteken check K-158-DT
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor K158DT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Grandland X 1.6 DI Turbo (2020) – Kenteken K-158-DT
Waardebehoud Opel Grandland X 1.6 DI Turbo (2020) – Kenteken K-158-DT
Onderhoud Opel Grandland X 1.6 DI Turbo (2020) – Kenteken K-158-DT
Veiligheid Opel Grandland X 1.6 DI Turbo (2020) – Kenteken K-158-DT
Prestaties Opel Grandland X 1.6 DI Turbo (2020) – Kenteken K-158-DT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Grandland X 1.6 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1480 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en relatief zuinige 1.6-liter turbo benzinemotor met 133 pk.
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakelingen bij goed onderhoud.
- Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Goede standaarduitrusting in de Innovation-uitvoering.
- Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en praktische inzetbaarheid.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en lagere onderhoudskosten.
Nadelen
- Natte distributieriem (wet cam belt) kan vroegtijdig verslijten en leidt tot dure motorschade.
- Mogelijke problemen met turbo, zoals haperingen en vermogensverlies.
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en 'hunting' vertonen.
- Injectoren kunnen problemen geven, zij het minder frequent.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzine-SUV met 133 pk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-158-DT is een witte Opel Grandland X 1.6 Turbo Innovation uit 2020 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 133 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €43.100 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en moderne techniek.
De 1598cc motor in deze Opel Grandland X draagt de motorcode EP6CDT, een 1.6-liter turbo viercilinder benzinemotor uit de PSA-familie (Peugeot-Citroën), die ook in diverse Opel-modellen wordt gebruikt. Deze motor levert 133 pk en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid. Een belangrijk aandachtspunt is de 'wet cam belt' (natte distributieriem) die in de motor is toegepast. Deze distributieriem loopt in de motorolie en kan bij onvoldoende onderhoud of veroudering vroegtijdig verslijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als deze breekt. Verder zijn er meldingen van problemen met de turbo, zoals haperingen en vermogensverlies, en incidenteel olieverbruik. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder frequent.
De automatische transmissie in de Grandland X 1.6 Turbo is een 6-traps automaat die PSA-techniek deelt met Peugeot en Citroën. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen, 'hunting' (schommelen tussen versnellingen) bij matige acceleratie of hellingen, en soms vertraagde respons. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof en software-updates, kan deze problemen verminderen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 133 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties, zoals aan de distributieriem of turbo, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Opel Grandland X 1.6 Turbo Innovation uit 2017 met kenteken K-158-DT is het cruciaal om te controleren of het distributieriemonderhoud tijdig is uitgevoerd, gezien de risico's van de natte distributieriem. Vraag naar onderhoudsboekjes en facturen. Let op eventuele motorstoringen, zoals haperingen of vermogensverlies, en laat de automatische transmissie testen op soepel schakelen. Controleer ook op bekende terugroepacties en of deze zijn uitgevoerd. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze witte Opel Grandland X met kenteken K-158-DT uit 2020 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een krachtige 1.6 Turbo benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel voordelen biedt, zoals een goede uitrusting en comfortabele rijervaring, zijn er aandachtspunten zoals de natte distributieriem en transmissieproblemen die serieus genomen moeten worden. Met goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit een verstandige keuze voor wie een ruime en moderne SUV zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
APK keuring details: 14
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Grandland X 1.6 DI Turbo (K-158-DT)
Wat is de APK status van K-158-DT?
De APK van K-158-DT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-158-DT een import auto?
Nee, K-158-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-158-DT gehad?
K-158-DT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo benzinemotor in de Opel Grandland X?
De motorcode is EP6CDT, een 1.6-liter viercilinder turbo benzinemotor uit de PSA-familie.
Zijn er bekende problemen met de distributieriem van deze motor?
Ja, de motor gebruikt een natte distributieriem die kan verslijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen en 'hunting' vertonen, maar met goed onderhoud en software-updates zijn deze problemen te beperken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 133 pk benzine Opel Grandland X in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Versleten natte distributieriem (wet cam belt)
De distributieriem die in de motorolie loopt kan vroegtijdig verslijten, scheuren of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoring, motor start niet of loopt slecht.
Turbo haperingen en vermogensverlies
De turbo kan defect raken door slijtage of verstopping, wat leidt tot vermogensverlies en een hissing geluid.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, hoorbare hissing, motorstoringslampje aan.
Automatische transmissie schakelt onregelmatig
De automaat kan schokken vertonen, 'hunting' tussen versnellingen of vertraagde respons geven.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, onregelmatige acceleratie, soms slippen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgevuld.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw lopen motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Grandland X 1.6 DI Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
